鉅大LARGE | 點擊量:1299次 | 2018年09月22日
錳酸鋰電池單體倍率放電的分析
對于動力電池來說,高倍率放電是一個非常重要的指標。通過以上倍率放電試驗,發(fā)現(xiàn)錳酸鋰系列動力電池能夠承受高達30A的電流放電。磷酸鐵鋰電池的最大放電電流為15A,同時大電流放電時錳酸鋰電池仍能達到1400mAh以上,而其他公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池在1mAh以下能達到900mAh以下。0電流放電。值得注意的是,磷酸鐵鋰動力電池沒有達到制造商給出的額定容量,也就是說,它們的實際容量在1C放電時僅為約1000mAh。
這個結(jié)果意味著什么?電動工具制造商將非常清楚。由于較專業(yè)電動工具的正常工作電流通常為15-20A,如果遇到阻塞,瞬時工作電流將達到50-60A。ES遠不是專業(yè)電動工具的基本性能。
也許有人會說,單個磷酸鐵鋰電池的電壓容量不能達到,串聯(lián)和并聯(lián)一起來不就好了么?這么做問題是沒有的,但串并聯(lián)連接大大增加了使用、體積和重量,同時成本和使用不利的因素,從以上數(shù)據(jù)可以看出,MNKE電池的容量是其他公司鋰離子電池的1.5倍。相對而言,MNKE電池更有可能成為電動工具制造商的首選。
LiFePO4電池的低溫性能令人擔憂。盡管有各種方法(例如,在燒結(jié)過程中摻雜鋰、鐵,甚至磷酸位點以提高離子和電子傳導性,但是通過高質(zhì)量的粉末燒結(jié)爐來改善一次或二次顆粒的尺寸和形貌,以控制有效反應(yīng)面積,Nd電子電導率通過添加附加導電劑而增加。提高磷酸鐵鋰的低溫性能,但磷酸鐵鋰材料的固有特性,決定了其低溫性能不如錳酸鋰等正極材料。
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