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出口馬來(lái)西亞 氫燃料電池汽車(chē)出口將實(shí)現(xiàn)零的突破

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:876次  |  2018年09月14日  

經(jīng)過(guò)政策的多年助力,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已得到了長(zhǎng)足發(fā)展,中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)品已經(jīng)率先走出國(guó)門(mén),像比亞迪的電動(dòng)大巴早已在歐美的公路上跑起來(lái)了,裝配寧德時(shí)代、星恒電源、微宏動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車(chē)也在歐美或大洋洲的道路上行駛著。不過(guò),同樣作為新能源汽車(chē)重要路線(xiàn)之一的氫燃料電池汽車(chē),一直因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈較為薄弱,核心技術(shù)缺失和關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率較低,出口方面遲遲沒(méi)有動(dòng)靜。然而,這一局面即將被打破,中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)出口將實(shí)現(xiàn)零的突破。


9月11日,山西美錦能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美錦能源”)發(fā)布公告稱(chēng),旗下控股子公司佛山市飛馳汽車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“飛馳汽車(chē)”)于2018年9月10日,與馬來(lái)西亞砂拉越經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SEDC”)就氫燃料電池客車(chē)的供應(yīng)和交付簽署了諒解備忘錄。據(jù)悉,此次飛馳汽車(chē)氫燃料電池汽車(chē)出口馬來(lái)西亞,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)出口零的突破。


馬來(lái)西亞對(duì)引進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)非常重視,為配套氫燃料電池汽車(chē)投入使用,馬來(lái)西亞砂拉越有關(guān)公司開(kāi)始建立氫氣生產(chǎn)工廠(chǎng)和加氫站項(xiàng)目。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,飛馳汽車(chē)與SEDC公司的氫燃料電池城市公交車(chē)項(xiàng)目是目前東南亞地區(qū)的第一個(gè)氫能公交車(chē)項(xiàng)目,也是飛馳汽車(chē)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的開(kāi)端。值得一提的是,馬來(lái)西亞是東南亞第二大油氣生產(chǎn)國(guó),也是全球第三大LNG出口國(guó),同時(shí)擁有豐富的水電資源,能夠制取大量的氫氣來(lái)大力發(fā)展氫能源。


作為傳統(tǒng)焦化企業(yè),美錦能源目前焦炭年生產(chǎn)能力為570萬(wàn)噸,另有托管的焦化產(chǎn)能90萬(wàn)噸,初步估算生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)氫氣超過(guò)4萬(wàn)噸/年。近年來(lái)受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展激勵(lì),尤其是更為環(huán)保的氫燃料電池汽車(chē)逐漸成為中央和地方力推的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)之一,美錦能源利用自身氫氣資源優(yōu)勢(shì),加碼拓展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局。美錦能源表示,公司在今后的產(chǎn)業(yè)布局中,將設(shè)立更多的制氫基地,可以為下游領(lǐng)域提供充足的氫氣保障。


收購(gòu)飛馳汽車(chē)就是其在氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局的重要一步。9月8日美錦能源發(fā)布公告稱(chēng),隨著股權(quán)過(guò)戶(hù)交割完成,公司擁有氫能源汽車(chē)制造企業(yè)飛馳汽車(chē)51.2%的股權(quán),飛馳汽車(chē)正式成為公司的控股子公司。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

資料顯示,飛馳汽車(chē)是大中型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè),在燃料電池客車(chē)方面,已研發(fā)出3個(gè)系列包括7-11米的4款燃料電池客車(chē),是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)具備實(shí)際量產(chǎn)能力以及運(yùn)營(yíng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的氫能源整車(chē)制造公司之一。


在氫能技術(shù)研發(fā)方面,美錦能源也邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。美錦能源近日發(fā)布公告稱(chēng),公司擬與廣東鴻運(yùn)高新技術(shù)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鴻運(yùn)高新”)共同出資設(shè)立廣州鴻錦投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鴻錦投資”)。其中,美錦能源出資6750萬(wàn)元,出資比例45%。美錦能源表示,鴻錦投資成立后,將充分利用公司和鴻運(yùn)高新的資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)投資拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié),致力于推動(dòng)我國(guó)燃料電池技術(shù)自主化、產(chǎn)業(yè)化,打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

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