鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:521次 | 2023年02月10日
TSLA為什么不用18650鋰離子電池而要用21700呢?
近幾年,全球新能源電動(dòng)汽車(chē)快速興起,動(dòng)力鋰電池也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。就拿特斯拉來(lái)說(shuō),拉風(fēng)又炫酷。據(jù)說(shuō)特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)時(shí),測(cè)試了很多種類(lèi)的電池,最后才將18650電芯作為新能源電動(dòng)汽車(chē)電池的技術(shù)路線(xiàn)。那么為何特斯拉最后又宣布改用21700鋰離子電池呢?
18650是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號(hào),18650作為傳統(tǒng)電池電芯,技術(shù)比較成熟,適配性很強(qiáng),可以在3C數(shù)碼、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域消化,是商業(yè)化最早,生產(chǎn)自動(dòng)化程度最高,當(dāng)前成本最低的一種動(dòng)力鋰電池。而21700鋰離子電池是為了適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)更長(zhǎng)續(xù)行里程的要求,為提高車(chē)輛電池空間有效利用率,而開(kāi)發(fā)出的新型號(hào)。
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)
從最直觀的比較圖來(lái)看,21700的規(guī)格較大了些,其中21表示直徑為21mm,70表示長(zhǎng)度為70mm。
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
18650型號(hào)切換至21700型號(hào)后,電池單體電池容量可以達(dá)到3~4.8Ah,大幅提升35%,同等能量下所需電池的數(shù)量可減少約1/3。
21700電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh/kg左右,比18650電池系統(tǒng)的250Wh/kg約提高20%。
21700的動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)售價(jià)為170美元/KWh,相比18650的售價(jià)185美元/KWh,價(jià)格下降幅度可達(dá)8.1%左右。18650的系統(tǒng)的成本約為171美元/KWh,改用21700后,系統(tǒng)成本約能實(shí)現(xiàn)9%左右的降幅,達(dá)到155美元/KWh。這個(gè)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
21700型電池能量密度比我們熟知的18650型電池更高,而且成組之后成本反而會(huì)降低。總體來(lái)說(shuō),21700保持了18650型電池所具有的高可靠性和穩(wěn)定的性能,電池性能在各方面均比18650有較大提升。
特斯拉CEO馬斯克表示,21700型電池的電量密度是目前世界上最高的,售價(jià)也將更平易近人。新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)的電池廠商們的眼睛是雪亮的,據(jù)了解,比克、猛獅新能源、福斯特、天鵬等等公司有意在未來(lái)產(chǎn)量擴(kuò)充中投產(chǎn)21700電池,預(yù)計(jì)未來(lái)21700電池將可能會(huì)迎來(lái)可觀的上升期。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
雖然18650曾伴隨特斯拉崛起,但是就目前數(shù)據(jù)而言,21700電池確實(shí)能更好的滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池性能的要求。21700電池這些明顯的優(yōu)勢(shì),加上特斯拉的行業(yè)影響力,預(yù)測(cè)這款電池很有可能成為下一個(gè)圓柱電池發(fā)展趨勢(shì)。