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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

你了解燃料動(dòng)力鋰電池有什么優(yōu)點(diǎn)嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:331次  |  2023年03月20日  

(1)節(jié)能、轉(zhuǎn)換效率高、不要石油燃料


①除用汽油重整出現(xiàn)氫氣外,其他(甲醇、碳?xì)浠衔锏?燃料基本不用石油燃料。由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)到車輪的綜合效率,內(nèi)燃機(jī)汽車為11%左右,以氫氣為燃料的FCEV實(shí)際效率達(dá)到50%~70%,用甲醇為燃料,經(jīng)過(guò)重整出現(xiàn)氫氣FCEV,實(shí)際效率達(dá)到34%,FCEV的實(shí)際效率大大地高于內(nèi)燃機(jī)汽車。


②內(nèi)燃機(jī)在額定功率附近才有最高效率,而在部分功率輸出條件下運(yùn)轉(zhuǎn),效率迅速降低。燃料動(dòng)力電池在額定功率下的效率可以達(dá)到60%,而在部分功率輸出條件下運(yùn)轉(zhuǎn),效率可以達(dá)到70%,在過(guò)載功率輸出條件下運(yùn)轉(zhuǎn)效率可以達(dá)到50%~55%。高效率隨功率變化的范圍很寬,在低功率下運(yùn)行效率高,特別適合于汽車動(dòng)力性能的要求。③內(nèi)燃機(jī)過(guò)載能力低,在過(guò)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易熄火。燃料動(dòng)力電池短時(shí)間的過(guò)載能力,可以達(dá)到額定功率的200%。非常適合汽車在加速和爬坡時(shí)動(dòng)力性能的特性。


綜合上述幾點(diǎn),燃料動(dòng)力電池的節(jié)能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)內(nèi)燃機(jī),而且穩(wěn)定性和可靠性高于內(nèi)燃機(jī)。


(2)排放達(dá)到零污染

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

內(nèi)燃機(jī)排放廢氣中有害氣體,對(duì)環(huán)境造成的污染是內(nèi)燃機(jī)汽車的致命的缺點(diǎn),盡管采取了各種各樣的機(jī)內(nèi)和機(jī)外的技術(shù)措施,只能是達(dá)到低污染的水平,由于內(nèi)燃機(jī)汽車的數(shù)量龐大,即使是低污染也給地球環(huán)境帶來(lái)巨大影響。用氫氣作為燃料的燃料動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)重要生成物質(zhì)為水和CO2,屬于零污染。用碳?xì)浠衔镒鳛槿剂系娜剂蟿?dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)重要生成物質(zhì)為水和CO2,CO等屬于超低污染。出于對(duì)地球環(huán)境保護(hù)的要求和謀求新的能源,燃料動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)是比較理想的動(dòng)力裝置,并有可能逐漸取代石油作為車輛的重要能源。


(3)車輛性能接近內(nèi)燃機(jī)汽車


內(nèi)燃機(jī)的比功率約為300W/kg,目前燃料動(dòng)力電池本體的比功率為700W/kg,功率密度1000W/L。假如包括燃料動(dòng)力電池的重整器、凈化器和附屬裝置在內(nèi),比功率為300~350W/kg,功率密度280W/L。在能量方面燃料動(dòng)力電池與內(nèi)燃機(jī)相接近,因此的動(dòng)力性能可以達(dá)到內(nèi)燃機(jī)汽車的水平。


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