鉅大LARGE | 點擊量:345次 | 2023年05月24日
三星SDI成大眾集團電池供應(yīng)商
八月三日,據(jù)韓國科技媒體TheElec報道,有知情人士透露,三星SDI已從大眾汽車獲得訂單,將為其生產(chǎn)"統(tǒng)一化的方形電池(UnifiedPrismaticCell)"。
在今年三月十五日舉辦的大眾汽車集團首屆"PowerDay(能量日)"上,大眾提出了Unifiedcell(標準電芯),計劃于2023年推出,到2030年將覆蓋大眾汽車集團旗下80%的電動汽車型,屆時面向入門級別的電動汽車,電池成本減少50%。
要指出的是,大眾提出的標準電芯將采用方形電芯,也就是說三星SDI將為大眾生產(chǎn)標準電芯。
據(jù)悉,大眾或?qū)藴孰娦疽?guī)格及功能計劃交給三星SDI,由后者設(shè)計制造。意味著三星SDI可能不僅僅是合同制造商,還會參和設(shè)計和制造。
若上述消息屬實,三星SDI將成為繼國軒高科之后,又一家參和大眾標準電芯生產(chǎn)的電池公司。七月二十日,大眾已經(jīng)和合肥國軒簽訂協(xié)議,合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標準電芯項目,項目預(yù)計占地500畝。該項目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實行,一期項目10GWh擬自開工之日起18個月后竣工投產(chǎn)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
和合作伙伴簽訂電池供應(yīng)協(xié)議,是大眾電動化轉(zhuǎn)型的其中一環(huán)。七月十三日,大眾汽車集團公布了2030NEWAUTO戰(zhàn)略,將加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)供應(yīng)者。
其中電池供應(yīng)方面,大眾表示,計劃通過建立新的合作伙伴關(guān)系,并覆蓋從原材料到回收的所有領(lǐng)域,建立自控的電池供應(yīng)鏈。
為實現(xiàn)這一目標,大眾正研發(fā)成本降低50%的標準電池,并計劃到2030年,集團80%的車輛都使用該電池。同時,到2030年,大眾在歐洲的6家電池廠總規(guī)劃產(chǎn)量為240GWh。
目前確定的3家廠分別為:
第一家廠位于瑞典謝萊夫特奧,將由NorthvoltAB公司負責運營。大眾近期向其追加投資5億歐元,并和Northvolt公司于2023年開始生產(chǎn)。
第二家廠位于德國薩爾茨吉特,將和國軒高科合作開發(fā)標準電芯,計劃從2025年開始量產(chǎn)。
第三家廠位于西班牙,大眾已經(jīng)確認將和其戰(zhàn)略伙伴在當?shù)亟⒊夒姵貜S,計劃到2030年到年產(chǎn)量將達到40GWh。