近日，新加坡南洋理工大學(xué)的RachidYazami研發(fā)出一種只能芯片，能在手機或電動汽車的電池耗出現(xiàn)故障，過熱或者有起火危險前對使用者發(fā)出警告，該大學(xué)周三（十一月二十五日）公布的新聞稿稱。

據(jù)了解，該芯片小到可以嵌入到大多數(shù)電池，無論是手機電池還是電動汽車和飛機所裝備的巨大電源組件。

雖然和每年數(shù)十億鋰電池的產(chǎn)量相比，故障和起火的危險性非常低，即便是萬中無一的機會也意味著失敗，Yazami教授說。

這會為電動汽車輛，甚至在先進的飛機帶來嚴重的風(fēng)險，因為通常它們巨大的電池組具有無數(shù)被捆綁在一起的單電池，為車輛或飛機供應(yīng)動力。只要某一節(jié)出現(xiàn)火災(zāi)，會導(dǎo)致周邊的電池起火，從而導(dǎo)致爆炸。

據(jù)悉，Yazami教授為該芯片研發(fā)了基于電化學(xué)熱力學(xué)測量（ETM技術(shù)）的專有算法，芯片通過專有的運算法將電池的電壓、電流和溫度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為熵值和焓值，并從中迅速且準確地分析電池的電量狀態(tài)，以及健康和安全程度。

經(jīng)歷了五年的研發(fā)后，Yazami教授的智能芯片是由他所創(chuàng)辦的KVI公司市場上銷售。公司正著力把芯片成打造成一系列產(chǎn)品，如移動設(shè)備的電池，電動汽車的電量表的和以及為每個電池配備智能芯片。（文/譯：Jan）