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松下:將在不遠的將來開發(fā)不使用鈷的汽車電池

鉅大LARGE  |  點擊量:285次  |  2023年09月20日  

五月三十日,TSLA電池供應(yīng)商松下公司宣布,計劃在不遠的將來開發(fā)不使用鈷的汽車電池。


鈷是一種銀白色鐵磁性金屬,是生產(chǎn)電池的核心原料。目前,由于市場需求旺盛,鈷的價格也是一路飆升。為此,一些重要的電池廠商都試圖降低鈷的使用量。


松下電動汽車電池業(yè)務(wù)負責(zé)人田村健二(KenjiTamura)五月三十日在一次分析師會議上稱:我們已經(jīng)大幅降低了鈷的使用量。在不遠的將來,我們要徹底放棄使用鈷。目前我們正為此而努力。


松下是TSLAModel3電動汽車的獨家電池供應(yīng)商。TSLA本月早些時候曾表示,Model3的電池已經(jīng)達到了最高的能量密度,同時顯著降低了鈷含量,新增了鎳含量。


松下汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人伊藤佳雄(YoshioIto)表示,松下一直在和TSLA緊密合作,并計劃提高電池產(chǎn)量,因為TSLA的目標(biāo)是:在今年六月底前將Model3每周產(chǎn)量提高到5000臺。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

今年二月曾有報道稱,蘋果公司正和開采商談判,希望直接從他們手中購買鈷材料,以確保這種電池原料的充足供應(yīng)。


市場研究公司GBHInsights首席戰(zhàn)略官丹尼爾.艾夫斯(DanielIves)稱,假如蘋果能直接從開采商手中購買iPhone電池所需核心原料鈷,則未來2~3年有望為蘋果節(jié)省數(shù)千億美元的費用。


鈷是鋰電池的核心原料,一部智能手機電池通常要使用約8克精煉鈷,而一部電動汽車的電池所需含量是智能手機電池的1000倍以上。今年二月,鈷的價格上升了兩倍多,當(dāng)時每噸價格已超過8萬美元。


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