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電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)上升迅速 日韓廠商緊抓時(shí)機(jī)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:284次  |  2023年09月26日  

現(xiàn)在,街上隨處可見的電動(dòng)汽車來(lái)往穿梭,成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線,然而在這背后卻有著一個(gè)大家都看好的產(chǎn)業(yè)不斷膨脹,那就是電動(dòng)汽車電池。


電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)上升迅速


據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)78499輛、銷售74763輛;2015年,這兩個(gè)數(shù)字分別達(dá)到340471輛和331092輛,同比分別上升3.3倍和3.4倍。


從數(shù)據(jù)上來(lái)看,2015年新能源汽車市場(chǎng)的需求量不斷上升,而且據(jù)編者了解,以動(dòng)力鋰電池為代表的產(chǎn)品端仍然有很大的市場(chǎng),我國(guó)去年電動(dòng)汽車電池需求量就占全球的三分之一。因此,電動(dòng)汽車電池行業(yè)便成了各大廠商們的香餑餑。


各大廠商緊抓時(shí)機(jī)

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

在這樣龐大的市場(chǎng)中,廠商們的眼睛自然是不會(huì)放過(guò)的,LG、三星、松下等紛紛競(jìng)折腰。


根據(jù)EVSales公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年松下消費(fèi)型電動(dòng)汽車鋰電池銷量達(dá)到4552兆瓦時(shí)(MWh,1兆瓦等于1000千瓦),市場(chǎng)份額占40%,是最大的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商。比亞迪排在第二位,份額14%。


松下在自己生產(chǎn)的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)展規(guī)模,動(dòng)作頻頻,比如和豐田創(chuàng)辦合資公司PEVE專注于燃料動(dòng)力電池、能緣電池的生產(chǎn),同時(shí)還收購(gòu)了三洋電機(jī),和TSLA共同建造超級(jí)電池廠,力度十分強(qiáng)大。


LG據(jù)說(shuō),最近業(yè)余汽車廠商商克萊斯勒簽署電池供應(yīng)協(xié)議,向克萊斯勒插電式混合動(dòng)力小型貨車供應(yīng)16千瓦電池和電池管理系統(tǒng)。加上2009年LG為通用Volt供應(yīng)電動(dòng)汽車電池,2010年和福特達(dá)成合作意向,至此,LG化學(xué)已經(jīng)和美國(guó)汽車市場(chǎng)三巨頭建立了合作關(guān)系。


再來(lái)看三星,三星稱要在2020年前后開發(fā)出充電一次可行駛600KM的電動(dòng)汽車用鋰電池,并積極推進(jìn)有望實(shí)現(xiàn)大容量和高輸出功率的全固體電池、鋰金屬電池和鋰空氣電池的開發(fā)。同時(shí),三星SDI近日宣布將收購(gòu)全球領(lǐng)先汽車供應(yīng)商MagnaInternational旗下的MagnaSteyr電池組業(yè)務(wù)。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

由此松下、LG和三星在新能源電池方面,形成了三國(guó)鼎立的局面。不過(guò)也因此看出了當(dāng)下汽車電池產(chǎn)業(yè)的光明前景。


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