八月三日，美通社報道稱，遠(yuǎn)景能源主導(dǎo)收購日產(chǎn)汽車電池業(yè)務(wù)控股權(quán)，遠(yuǎn)景能源（江蘇）有限公司的微信公眾號公布的消息也證實了該收購。

每經(jīng)記者蘇杰德實習(xí)編輯魏官紅

八月三日，美通社報道稱，遠(yuǎn)景能源主導(dǎo)收購日產(chǎn)汽車電池業(yè)務(wù)控股權(quán)，遠(yuǎn)景能源（江蘇）有限公司的微信公眾號公布的消息也證實了該收購。該公眾號顯示，遠(yuǎn)景能源宣布收購日產(chǎn)汽車旗下動力鋰離子電池業(yè)務(wù)——AutomotiveEnergySupplyCorporation（AESC）。收購重組后，日產(chǎn)將擁有新公司20%的股權(quán)，與遠(yuǎn)景能源共同推動儲能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級。

遠(yuǎn)景能源與金風(fēng)科技相同都是國內(nèi)乃至國際的風(fēng)機制造頭部公司。盡管此次購買AESC多少股份，出資多少尚不清楚，但遠(yuǎn)景能源已經(jīng)有了雄心勃勃的計劃。遠(yuǎn)景能源計劃升級AESC在日本、英國和美國的現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模，以保證生產(chǎn)擁有高能量密度及更長壽命周期的電池。此外，為更好地滿足我國電動汽車電池和固定式鋰離子電池市場快速上升的需求，遠(yuǎn)景能源還打算在我國江蘇無錫設(shè)廠。

值得注意的是，一年前的八月八日，金沙江資本曾宣布與日產(chǎn)汽車達(dá)成并簽訂最終買賣協(xié)議，收購日產(chǎn)旗下全部電池業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)。當(dāng)時的收購標(biāo)的也是AESC，市場傳言金沙江資本出資10億美元購買。當(dāng)時，金沙江資本還制定了宏大的投資計劃，并且撬動了國內(nèi)眾多上市公司，金沙江資本與尤夫股份、駱駝股份、寧波華翔等國內(nèi)知名的動力鋰離子電池及汽車零部件上市公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

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金沙江資本當(dāng)時計劃進一步加大研發(fā)投入，擴大美國、英國和日本的產(chǎn)量，同時在我國和歐洲新建廠，使AESC能服務(wù)于我國高速上升的電動汽車電池市場。

然而，金沙江資本最終沒有籌集足夠的資金購買AESC相關(guān)資產(chǎn)，遺憾“折戟”。

實際上，金沙江資本當(dāng)時購買AESC在國內(nèi)也引起了爭議，有觀點認(rèn)為并購非常值，也有觀點認(rèn)為國內(nèi)動力鋰離子電池技術(shù)發(fā)展迅速，已經(jīng)有像寧德時代這種比肩松下、LG化學(xué)和三星SDI三大電池巨頭的動力鋰離子電池公司，這次收購是否有必要尚需討論。