6月12日，拜騰(BYTON)在上海正式全球首發(fā)旗下首款豪華轎車概念車——BYTONK-ByteConcept。

拜騰首席執(zhí)行官畢?？到榻B，新車基于拜騰智能EV平臺打造，延續(xù)了拜騰一貫簡潔的設計語言，車身尺寸4950*1950*1500mm，軸距3000mm，將具備L4級別無人駕駛技術，預計2021年投放市場。

支持自動駕駛功能的BYTONK-ByteConcept搭載了BYTONLiBow弓形激光特種系統(tǒng)，集成了前視和后視激光特種，可360°覆蓋整車。車身兩側(cè)的后視攝像頭下方，配備了可伸縮的BYTONLiGuards側(cè)方激光特種系統(tǒng)，在自動駕駛模式下可向外擴展確保行車安全，在人為駕駛和泊車場景下可自動收縮。

動力方面，新車電芯供應商系寧德時代，續(xù)航里程具備400km、520km兩種規(guī)格，支持快充功能，30分鐘可充滿80%的電量，在K-ByteConcept量產(chǎn)之后，拜騰還會為用戶提供家用及公共充電方案。

除了產(chǎn)品層面的推陳出新，在車型設計和推廣方案上拜騰也創(chuàng)新性地提出了“BYTON智造官”計劃，即從首批預約車主中邀請潛在核心客戶深度參與拜騰產(chǎn)品和服務的設計過程中，與拜騰工程師、設計師面對面交流想法。

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除了國內(nèi)現(xiàn)有的交流與溝通渠道，下一階段，拜騰將邀請一批“智造官”赴德國慕尼黑設計中心，更深層次地參與到相應車型的外形和內(nèi)飾設計探討。

不止于此，拜騰COO戴雷博士介紹，拜騰全球首家品牌店也將于年內(nèi)在上海落地。品牌店會將從消費者的角度出發(fā)，設計不同的功能分區(qū)，客戶可以通過掃碼或者面部識別登錄體驗店，通過AR技術感受產(chǎn)品的技術底蘊，借助VR技術感受試駕體驗，用模擬機展現(xiàn)大屏幕和多維度控制優(yōu)勢。此外，通過網(wǎng)絡視頻會議，消費者還可以直接和拜騰在德國、美國和南京的工程師、設計師們面對面交流。

按照規(guī)劃，到2019年底，拜騰在中國的品牌門店將增加到25-30家，主要位于一、二線城市。在品牌店后續(xù)落地過程中，拜騰將采用與零售伙伴合作的模式，即拜騰方面作為客戶的直接簽約方確立流程與標準，零售合作伙負責提供基礎設施和人員，以代理商的方式運營品牌店。成熟后的門店運營模式將被導入到歐洲和北美市場。

與此同時，拜騰的量產(chǎn)進程也在進一步提速，今年4月，拜騰南京工廠試制車間正式啟用，拜騰首批工程試制樣車已經(jīng)下線，預計到2018年底將交出上百臺工程試制樣車，并開展相關測試工作。預計今年10月，南京工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間將全部完工，進行設備進駐，拜騰首款量產(chǎn)車型的預生產(chǎn)也將隨之在2019年上半年實現(xiàn)，并于明年第四季度正式上市。

未來，基于拜騰高端電驅(qū)動平臺，拜騰還將打造全新的轎車和MPV車型，實現(xiàn)SUV、轎車、MPV三大主流市場的全面覆蓋，此前順利完成的B輪融資將為其提供較為充足的資金支持。