12月7日晚間，深圳市新綸科技股份有限公司（以下簡稱“公司”或“新綸科技”）發(fā)布公告稱：鑒于2016年非公開發(fā)行募投項(xiàng)目進(jìn)展的實(shí)際情況，為使募集資金能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)配置和最大效益，公司擬將“TAC功能性光學(xué)薄膜材料項(xiàng)目”中部分募集資金2．5億元轉(zhuǎn)投入公司全資子公司新綸復(fù)合材料科技（常州）有限公司（以下簡稱“新綸復(fù)材”）的“鋰電池電芯用高性能封裝材料項(xiàng)目”（以下簡稱“鋰電池鋁塑膜項(xiàng)目”），用于項(xiàng)目常州生產(chǎn)線的投資建設(shè)。新綸科技先開工建設(shè)月產(chǎn)300萬平方米鋰電池鋁塑膜軟包生產(chǎn)線，但現(xiàn)如今要看這一產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，達(dá)到月產(chǎn)600萬平方米。

據(jù)介紹，新綸科技早在2017年1月20日召開第四屆董事會(huì)第七次會(huì)議審議通過《關(guān)于在公司常州功能材料產(chǎn)業(yè)基地投資新建鋰電池鋁塑膜軟包生產(chǎn)線的議案》，正式啟動(dòng)鋰電池電芯用高性能封裝材料項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額約3．31億元，規(guī)劃產(chǎn)能為鋰電池用鋁塑膜300萬平方米／月，實(shí)施主體為公司全資子公司新綸復(fù)材。截止目前，該項(xiàng)目廠房建設(shè)已全部結(jié)束，設(shè)備安裝正按計(jì)劃進(jìn)行，預(yù)計(jì)2018年3月可轉(zhuǎn)入設(shè)備調(diào)試。

新綸科技完成日本凸版鋰電池鋁塑膜軟包項(xiàng)目并購后，一方面在日方合作伙伴的支持與培訓(xùn)下，通過參與日本三重工廠的生產(chǎn)運(yùn)行，培養(yǎng)了一批生產(chǎn)、工藝、管理等領(lǐng)域的專業(yè)人才，逐漸掌握了軟包鋰電池用鋁塑膜產(chǎn)品的生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)；另一方面積極開拓國內(nèi)市場，鋁塑膜月銷售量已突破130萬平方米，其中約三分之二為動(dòng)力電池客戶。根據(jù)公司主要客戶的建設(shè)規(guī)劃及對(duì)未來市場的預(yù)測，公司預(yù)計(jì)上述項(xiàng)目完工后產(chǎn)能仍無法滿足快速增長的動(dòng)力鋰電池廠商需求，為充分把握市場機(jī)遇，公司擬在常州功能材料產(chǎn)業(yè)園擴(kuò)建一套規(guī)劃產(chǎn)能同樣為300萬平方米／月的鋰電池鋁塑膜軟包生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資額約3．31億元。擴(kuò)建產(chǎn)線投產(chǎn)后，公司常州鋰電池電芯用高性能封裝材料項(xiàng)目的最大產(chǎn)能可達(dá)600萬平方米／月，加上日本三重200萬平方米／月的產(chǎn)能，公司將成為世界最大的鋰電池用鋁塑膜生產(chǎn)廠商。

日本凸版印刷株式會(huì)社、東洋制罐株式會(huì)社、株式會(huì)社T＆TEnertechno將繼續(xù)為新建產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營提供技術(shù)支持與服務(wù)，為避免整體產(chǎn)能下滑，日本三重工廠的設(shè)備搬遷工作將推遲至新建產(chǎn)線完全達(dá)產(chǎn)后啟動(dòng)。

新綸科技這一戰(zhàn)略主張，完全依賴于鋰電池市場向高能量密度轉(zhuǎn)化的必然，也是在軟包電池逐步取得市場主導(dǎo)下做出的市場調(diào)整。

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2016年12月30日，國家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文，調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，自2017年1月1日起執(zhí)行。新補(bǔ)貼政策中，對(duì)能量密度的技術(shù)要求越來越高，且能量密度越高的電池單位補(bǔ)貼額度越高，導(dǎo)致高比能電池（如三元電池）、輕量化電池（如軟包電池）進(jìn)入2017年后，在國內(nèi)動(dòng)力電池市場迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇。

2017年，從動(dòng)力電池廠商來看，軟包電池生產(chǎn)商孚能科技長期位居國內(nèi)乘用車動(dòng)力電池銷售量排名前三；在國內(nèi)2017年動(dòng)力電池排行榜前10名中，有6家企業(yè)全部或部分生產(chǎn)軟包電池；而進(jìn)入下半年后，孚能科技、上?？汀⒚酮{科技、天津捷威等均公布了5～10GWH的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，日本知名軟包動(dòng)力電池廠商AESC被國內(nèi)產(chǎn)業(yè)基金收購后，已公布將在鎮(zhèn)江新建年產(chǎn)能20GWH的軟包動(dòng)力鋰電池工廠。從整車廠商來看，2017年較為暢銷的北汽EC180、吉利知豆、日產(chǎn)LEAF及雪佛蘭VOLT／BOLT均采用軟包動(dòng)力電池。

根據(jù)國內(nèi)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測數(shù)據(jù)與公司主要客戶反饋信息，預(yù)計(jì)2020年，國內(nèi)軟包鋰電池用鋁塑膜年需求量將達(dá)到3億平方米，為充分把握市場機(jī)遇，公司本次對(duì)常州鋰電池電芯用高性能封裝材料項(xiàng)目進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。

鋁塑膜是國內(nèi)軟包鋰電池生產(chǎn)中唯一沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的原材料，公司該項(xiàng)目的建設(shè)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代，對(duì)推動(dòng)國家制造業(yè)升級(jí)與培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)具有重要意義。2017年10月，該項(xiàng)目被列入國家填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈空白項(xiàng)目，獲得中央外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項(xiàng)資金資助960萬元和深圳市財(cái)政配套資金576萬元；11月，被列入國家2017年技術(shù)改造專項(xiàng)中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目，再次獲得中央財(cái)政3780萬元的資金補(bǔ)助支持。國家政策的關(guān)注與支持不僅說明了該項(xiàng)目的重要性，也為項(xiàng)目順利實(shí)施創(chuàng)造了良好的條件。

鋰電池軟包鋁塑膜項(xiàng)目技術(shù)壁壘高，盈利能力強(qiáng)，是國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性項(xiàng)目之一，獲得國家政策的關(guān)注與支持。

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鋁塑膜是軟包裝鋰離子電池電芯封裝的關(guān)鍵材料，是由鋁箔、多種塑料和粘合劑（包括粘接性樹脂）組成的復(fù)合材料。目前市場上雖然有鋼殼、鋁殼或者塑料殼等多種鋰離子電池的包裝材料，但鋁塑膜以其質(zhì)量輕、外形設(shè)計(jì)靈活、制成軟包裝電池可實(shí)現(xiàn)360度任意擺放等優(yōu)勢(shì)，得到了廣泛應(yīng)用。電池內(nèi)部有機(jī)電解液溶劑的存在，要求軟包裝材料能夠抵擋有機(jī)溶劑溶脹、溶解、吸收的同時(shí)要保證對(duì)氧、水分的嚴(yán)格阻隔。作為軟包裝鋰離子電池的外殼，鋁塑膜不僅僅是鋰電池的簡單外包裝，是構(gòu)成軟包裝鋰離子電池的重要組成部件之一。

鋰電池的發(fā)展方向，一是小型化、薄型化，滿足消費(fèi)類電子產(chǎn)品的需求；二是向大容量、大功率充放電方向發(fā)展，主要應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能領(lǐng)域。前者要求鋁塑膜在保證水、氧等阻隔性的同時(shí)向輕薄、柔韌性方向發(fā)展；后者要求鋁塑膜具有更高機(jī)械強(qiáng)度、更高阻隔性以及更長的使用壽命。鋰電池的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)軟包裝鋁塑膜品質(zhì)提出了更高的要求。

由于技術(shù)壁壘高，目前全球鋰電池用鋁塑膜生產(chǎn)廠家主要為大日本印刷、日本昭和電工、日本凸版印刷及韓國栗村化學(xué)。目前我國鋁塑復(fù)膜產(chǎn)品只有極少數(shù)幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)可達(dá)到日、韓企業(yè)水平，整體性能依然差距較大。鋁塑膜技術(shù)壁壘高、壟斷性強(qiáng)，導(dǎo)致價(jià)格居高不下且較為穩(wěn)定，毛利率高達(dá)40％左右。

鋁塑膜是國內(nèi)軟包鋰電池生產(chǎn)中唯一沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的原材料，公司該項(xiàng)目的建設(shè)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代，對(duì)推動(dòng)國家制造業(yè)升級(jí)與培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)具有重要意義。該項(xiàng)目全部投產(chǎn)后將成為世界最大的鋰電池用鋁塑膜生產(chǎn)項(xiàng)目，有利于打破國外產(chǎn)品壟斷，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)利潤增長與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2017年10月，該項(xiàng)目被列入國家填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈空白項(xiàng)目，獲得中央外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項(xiàng)資金資助960萬元和深圳市財(cái)政配套資金576萬元；11月，被列入國家2017年技術(shù)改造專項(xiàng)中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目，再次獲得中央財(cái)政3780萬元的資金補(bǔ)助支持。國家政策的關(guān)注與支持不僅說明了該項(xiàng)目的重要性，也為項(xiàng)目順利實(shí)施創(chuàng)造了良好的條件。

新能源產(chǎn)業(yè)已成為世界能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)，作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)日益受到世界各國的重視。美、歐、日等發(fā)達(dá)國家和一些發(fā)展中國家已將新能源由補(bǔ)充能源上升為替代能源，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，是解決能源環(huán)境問題重要突破之一。能源汽車發(fā)展是世界汽車工業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中，指出到2020年，節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)將成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)要成為國民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)?！豆?jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）中詳細(xì)列出了中國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)及一系列扶持政策。根據(jù)規(guī)劃純電動(dòng)汽車將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向，總體目標(biāo)到2020年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到全球第一。

節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，未來10年將是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略時(shí)期。目前，我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已居世界首位，據(jù)交通部預(yù)測，至2020年中國民用汽車保有量將增至114億輛。我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的黃金期，動(dòng)力電池及其原材料作為新能源汽車的核心部件，近年來發(fā)展迅猛，已成全球主要的生產(chǎn)國，產(chǎn)業(yè)鏈完善，已具備良好的產(chǎn)業(yè)支撐及配套能力。

2016年12月30日，國家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文，調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，自2017年1月1日起執(zhí)行。新補(bǔ)貼政策中，對(duì)能量密度的技術(shù)要求越來越高，且能量密度越高的電池單位補(bǔ)貼額度越高，導(dǎo)致高比能電池（如三元電池）、輕量化電池（如軟包電池）進(jìn)入2017年后，在國內(nèi)動(dòng)力電池市場迎來了良好的發(fā)展機(jī)遇。

公司并購日本企業(yè)后，采用高精密涂布工藝，引進(jìn)國際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建立鋰電池鋁塑膜的研發(fā)與生產(chǎn)平臺(tái)，打破國外壟斷、解決進(jìn)口替代、促進(jìn)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、滿足國內(nèi)巨大的市場需求，提高公司核心競爭力，實(shí)現(xiàn)公司長期可持續(xù)發(fā)展。該項(xiàng)目已具備技術(shù)與市場基礎(chǔ)，符合公司精密涂布產(chǎn)品線延伸、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的要求，可提高企業(yè)的盈利能力及抗風(fēng)險(xiǎn)能力。