鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:532次 | 2022年08月19日
動(dòng)力鋰電池兩巨頭發(fā)起重塑行業(yè)地位攻堅(jiān)戰(zhàn)
動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代上市在即,曾經(jīng)位列一線陣營(yíng)的鋰電“老兵”—天津力神,也發(fā)起了重塑行業(yè)地位的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
4月23日,一些國(guó)內(nèi)媒體消息稱(chēng),中國(guó)電池制造商天津力神股份有限公司計(jì)劃在德國(guó)開(kāi)設(shè)一家銷(xiāo)售辦事處,與此同時(shí),公司正與包括大眾、戴姆勒在內(nèi)的當(dāng)?shù)仄?chē)廠商展開(kāi)談判,旨在為上述汽車(chē)廠商的電動(dòng)汽車(chē)提供電池。
此前的媒體消息稱(chēng),天津力神在德國(guó)的新辦公室將位于沃爾夫斯堡,即大眾汽車(chē)總部所在地附近,而接近大眾公司的消息人士亦透露,大眾正與天津力神進(jìn)行深入談判,但尚未簽署最終協(xié)議。
在歐洲各國(guó)紛紛大力發(fā)展新能源動(dòng)力電池的大背景之下,由于歐洲當(dāng)?shù)卦陔姵貜S商上的缺乏,這一市場(chǎng)成為中日韓等動(dòng)力電池企業(yè)爭(zhēng)相布局的市場(chǎng)??梢?jiàn),擬在德國(guó)設(shè)立銷(xiāo)售辦事處的天津力神,其亦瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)機(jī)遇。
但不同于已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)開(kāi)拓中占領(lǐng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的寧德時(shí)代,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,天津力神此次進(jìn)軍德國(guó),對(duì)于提振其業(yè)績(jī)和重塑行業(yè)地位均有著更多層次的含義。
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進(jìn)軍德國(guó)提振業(yè)績(jī)
在過(guò)去的一個(gè)多月里,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商拿下國(guó)際大單的消息就不斷傳出,而首個(gè)吃螃蟹的正是目前在A股IPO“閃電過(guò)會(huì)”的寧德時(shí)代。
3月13日,大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO穆倫在集團(tuán)年會(huì)上透露,截至當(dāng)前,大眾集團(tuán)在歐洲與中國(guó)合作的電池采購(gòu)訂單金額已達(dá)200億歐元,而公司第一家中國(guó)的電池合作伙伴為寧德時(shí)代;此外,奔馳的母公司戴姆勒也對(duì)外表示,戴姆勒已經(jīng)跟寧德時(shí)代簽訂了合同,未來(lái)無(wú)論是在中國(guó)還是全球,奔馳的電動(dòng)車(chē)都會(huì)使用中國(guó)電芯。
據(jù)悉,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)研發(fā)制造的角逐之下,包括大眾、戴姆勒等跨國(guó)汽車(chē)制造商正大力推進(jìn)動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。其中,大眾汽車(chē)集團(tuán)在2017年啟動(dòng)了電動(dòng)化戰(zhàn)略“RoadmapE”,該戰(zhàn)略計(jì)劃到2025年每年生產(chǎn)300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),并推出80余款全新的電動(dòng)車(chē)型,而目前在新能源汽車(chē)積分上為零的戴姆勒也正聯(lián)合中國(guó)新老伙伴共同推進(jìn)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)布局,相繼宣布在泰國(guó)、中國(guó)投資建設(shè)電池廠。
上述兩大汽車(chē)企業(yè)在動(dòng)力汽車(chē)方面拓展直接帶來(lái)的是上游動(dòng)力電池需求的大幅提升。按照大眾汽車(chē)集團(tuán)此前公布的全球電池采購(gòu)招標(biāo),其訂單標(biāo)的金額高達(dá)500億歐元。此外,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的一份聲明中則表示,德國(guó)汽車(chē)行業(yè)計(jì)劃在2020年前向電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)方面投資400億歐元。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的普遍行情下,歐洲百億歐元級(jí)別的市場(chǎng)無(wú)疑是一塊誘人的蛋糕,但相比上述發(fā)展勢(shì)頭正猛并成功切入這一市場(chǎng)的寧德時(shí)代,曾經(jīng)一度位列陣營(yíng)的天津力神面對(duì)的是行業(yè)地位和業(yè)績(jī)的滑坡。
據(jù)了解,作為國(guó)內(nèi)鋰電行業(yè)的老牌國(guó)企,天津力神在2015年憑借約1.2GWh的出貨量,在國(guó)內(nèi)主要?jiǎng)恿﹄姵爻鲐浟颗判邪裆衔涣斜葋喌虾蛯幍聲r(shí)代之后,排名第三位。然而,或至2017年,天津力神的排名已經(jīng)下滑至第六位,而沃特瑪、國(guó)軒高科、比克動(dòng)力等后進(jìn)企業(yè)則迎頭趕上。
而更為嚴(yán)峻的是,一方面天津力神公布的2017年業(yè)績(jī)顯示,其2017年全年?duì)I業(yè)收入較2016年減少近1億元,凈利潤(rùn)則出現(xiàn)大幅虧損:由2016年的盈利2.83億元下滑至虧損3.48億元;另一方面是行業(yè)市場(chǎng)份額進(jìn)一步向龍頭企業(yè)聚攏,其中寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額由2017年全年的占比三成上漲至最近公布3月裝機(jī)量中的過(guò)半占比。
當(dāng)行業(yè)局勢(shì)由“兩頭擠”轉(zhuǎn)向一家獨(dú)大之下,洗牌加劇的危機(jī)促使的是包括天津力神在內(nèi)的眾多企業(yè)尋求轉(zhuǎn)變。真鋰研究首席分析師墨柯表示,如若天津力神能夠抓住這次機(jī)遇,對(duì)于提振其士氣和增加公司發(fā)展的信心會(huì)有很大幫助。
調(diào)整再出發(fā)
事實(shí)上,查閱天津力神的動(dòng)力電池客戶顯示,其主要向東風(fēng)、一汽、北汽、上汽、五洲龍、長(zhǎng)安、吉利等國(guó)內(nèi)或中外合資品牌供貨,在國(guó)際車(chē)企客戶方面還有待拓展。如若這次能與大眾或戴姆勒洽談成功,那將成為天津力神直接邁向國(guó)際市場(chǎng)的實(shí)質(zhì)步伐。
不過(guò),從天津力神及其股東公司自2017年的調(diào)整舉措來(lái)看,其已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到上述問(wèn)題,并展開(kāi)了一系列的方向校航。
據(jù)天津力神股東公司—中電力神有限公司董事長(zhǎng)周春林3月份發(fā)布的“電力全開(kāi)打造集團(tuán)公司第二經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極”一文顯示,中電力神將進(jìn)行公司組織構(gòu)架的調(diào)整,打造“4個(gè)1+N”基本業(yè)務(wù)實(shí)體架構(gòu),并且在圍繞特種電源和動(dòng)力電池兩大核心業(yè)務(wù)板塊中,將力神系產(chǎn)品進(jìn)行特種業(yè)務(wù)和民用電池業(yè)務(wù)的區(qū)分,其中特種業(yè)務(wù)注入上市平臺(tái)。
梳理力神系過(guò)去一年披露的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)顯示,2018年3月26日萬(wàn),*ST嘉陵公布的重大資產(chǎn)重組預(yù)案中,作為交易方的中電力神和天津力神正是將旗下經(jīng)營(yíng)特種電源業(yè)務(wù)的空間電源及力神特電的股權(quán)作為標(biāo)的,出售予*ST嘉陵。這也意味著,待*ST嘉陵借由此次重組完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換的同時(shí),力神系的調(diào)整也完成其中一步。
此外,正如周春林在上述文章中強(qiáng)調(diào)的,公司的調(diào)整是為了深化集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略方面的布局,而定位為高度鋰離子供應(yīng)商的天津力神在消費(fèi)電子業(yè)務(wù)之外,也加大了動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的布局,公司產(chǎn)能逐步擴(kuò)大。
資料顯示,2017年5月,力神位于青島的20億WH動(dòng)力電池基地開(kāi)工,隨后的7月份力神總投資21億元,年產(chǎn)4Gwh的21700動(dòng)力電池項(xiàng)目率先投產(chǎn),推出了國(guó)內(nèi)首家21700產(chǎn)品定制產(chǎn)線;11月,隨著力神天津全自動(dòng)化新工廠(六期)宣告落成,力神公司的年產(chǎn)能達(dá)到100億瓦時(shí)。按照此前媒體的報(bào)道顯示,天津力神預(yù)期2020年產(chǎn)能達(dá)到200億瓦時(shí)/年,2025年產(chǎn)能達(dá)到500億瓦時(shí)/年。
不過(guò),動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇能否助力天津力神重塑行業(yè)地位還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。據(jù)了解,伴隨著天津力神在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上的擴(kuò)張,公司率及其他的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也出現(xiàn)較大的波動(dòng)。
此外,值得注意的是,上述不愿具名的業(yè)內(nèi)分析師表示,當(dāng)天津力神放眼國(guó)際之時(shí),雖然其在電池技術(shù)和制造能力方面,依然是中國(guó)具有代表性的企業(yè),但在歐洲市場(chǎng)上,天津力神要面對(duì)的還包括日韓兩國(guó)的強(qiáng)勁對(duì)手。