鉅大LARGE | 點擊量:550次 | 2022年07月29日
深度揭秘TSLAModel S電池組
TSLA在美國加州霍桑正式公布旗下入門級電動汽車Model3,售價為3.5萬美元(約合人民幣22.77萬元),單次充電續(xù)航215英里(約346公里),分析師此前預(yù)測的基本準(zhǔn)確。有關(guān)已經(jīng)出現(xiàn)很久的TSLA,相信我們的車主都有耳聞目睹。
電動汽車在國內(nèi)是不是越來越多了,但是真正高端的還是沒有普及,就像TSLAModelS,時尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里,這可是不遜色燃油汽車,靠的是什么,最重要的就是動力,電池了!
國外有牛人把ModelS的電池板給拆開了,這組電池足足重900公斤,看到85KWH了嗎,就是說相當(dāng)85度電的容量,普通家庭一個月也可能夠用了啊!看看TSLA電動汽車的電池為何如此強大
電池組表面不僅有塑料膜保護著,而且塑料膜下面還有防火材料的護板。護板下面才是電池組,這么大的電池,保護工作必須做好啊!看看TSLA電動汽車的電池為何如此強大
TSLAModelS電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯(lián)而成,并且每組電池組由444節(jié)鋰電池,每74節(jié)并聯(lián)形成。因此TSLAModelS電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
真的是太厲害了吧,18650就是我們?nèi)粘J蛛娪玫哪欠N了,這么龐大的汽車就是用這么小的電池組成啊,不過整整7000多節(jié)也是有點恐怖啊!.
電池組內(nèi)每一節(jié)電池都有保險絲鏈接著,以防單節(jié)電池過熱危及整體電池過熱,最后還有總保險絲!
電池組整體由透明塑料殼包裹住,兩側(cè)有金屬散熱護板包圍,還有冷卻液管路,散熱是必須做好的啊!
看一下這個大電池板組成的流程圖!
電池板中央有一條2/0主線,每組電池組都通過該主線串聯(lián)輸出電流,TSLA采用美國Champlain的專門為電動汽車生產(chǎn)的線纜,其最高可承受600V電壓,并且可在-70°-150°之間工作。
電池板的冷卻液通過管路流動!美國電池組內(nèi)部都要灌入冷卻液!
每一組電池組都有獨立的電池管理系統(tǒng),電路板上還有處理器呢,看來TSLA的這個電池就足夠復(fù)雜,不是隨便就能山寨的啊!
馬斯克稱,TSLA推出電動汽車的初衷就是減少碳排放,緩解大氣污染問題。TSLA今年要建成全世界最大的電池生產(chǎn)廠。Model3非常棒,配置很高,然而它只賣35000美元。這正是TSLA能站穩(wěn)腳的真正原因,就算是要仿相信這么復(fù)雜的電池也不是誰能仿得了的。