鉅大LARGE | 點擊量：439次 | 2022年07月13日
CATL上調鎳采購量并減少鈷需求量
據(jù)外媒報道，CATL計劃減少明年鈷金屬的需求量，但會提升鎳的使用量。
該公司計劃將旗下電池鎳鈷錳的化學配比調整為8：1：1，即NCM811。鎳的成分新增，會降低電池的造價，同時延長其使用壽命，因為鎳金屬可存儲并生成更多的能量。隨著電動汽車的蓬勃發(fā)展，各電池制造商開始將選材重心從鈷轉換到價格較為便宜、性能更為穩(wěn)定的鎳金屬。
鈷是鋰電池中成本最高的一款部件材料。由于全球60%的鈷供貨量均來自于剛果，該國又被爆出使用童工采礦等惡性事件，使得當?shù)氐墓┴浟砍跃o。
全球98%的鈷是鎳和銅生產中的副產品，這意味著難以找到大量的鎳礦及銅礦來提升鈷的開采量，這就迫使許多電池制造商降低其電池中的鈷含量。
目前，CATL所生產的電池，其鎳鈷錳的配比為5：2：3，而該公司重要為上汽、吉利、寶馬及大眾供應電池。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
業(yè)內認為，電動汽車或將為鎳市場帶來復興。目前，在電動汽車行業(yè)對鎳的用量只占到了鎳總用量的3%，約為7萬噸。到2025年，隨著電動汽車的蓬勃發(fā)展，該行業(yè)的鎳用量占比將提升至40%。若未來七年內，電動汽車產量增至1650萬噸，每年電池行業(yè)對鎳的需求量將新增30-90萬噸。
