18650鋰離子電池一般內(nèi)部含有保護(hù)電路板，大多為的是防止過(guò)放電，鋰離子電池作為化學(xué)能反應(yīng)出電能的轉(zhuǎn)換裝置，必然存在著極大的能量，這股能量可以緩慢釋放是安全的，那么假如發(fā)生劇烈反應(yīng)的情況下就會(huì)變得極不穩(wěn)定。

首先出現(xiàn)高溫高熱能，然后在密封環(huán)境下出現(xiàn)大量的氣體就會(huì)發(fā)生內(nèi)壓過(guò)大而膨脹，內(nèi)壓增大的情況下又會(huì)助長(zhǎng)反應(yīng)速度（就像壓力鍋原理相同）如此惡性循環(huán)到當(dāng)膨脹達(dá)到外殼承受極限就會(huì)沖破這種平衡而撕裂外殼，而一旦外殼撕裂，大量氣體找到宣泄的渠道，就會(huì)猛然宣泄，此時(shí)其實(shí)才是最危險(xiǎn)的，就像載重汽車(chē)的輪胎發(fā)生破裂的爆炸相同，近距離是可以將人內(nèi)臟震蕩內(nèi)出血，也有震斷肋骨的例子。

曾有報(bào)道過(guò)三星手機(jī)接電話(huà)短路當(dāng)場(chǎng)致人死亡的案例，國(guó)內(nèi)大多數(shù)為鋰離子電池，爆炸威力極大，應(yīng)該注意。

鋰離子電池爆炸的案例已經(jīng)有數(shù)起，深圳市又有鋰離子電池廠(chǎng)發(fā)生了爆炸初步勘察燃爆物為老化車(chē)間的鋰離子電池半成品，其母公司還因堆放的電芯故障自燃引起火災(zāi)爆炸停牌，有人稱(chēng)是因?yàn)樯钲谔珶犭姵厥懿涣说木壒省Ａ硗?，?jù)調(diào)查，該廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)曾在三月二十二日發(fā)生過(guò)火災(zāi)，大火至次日凌晨才被撲滅，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失2000萬(wàn)元。兩次火災(zāi)事故僅相隔不到四個(gè)月。

計(jì)算一下，一顆滿(mǎn)電2.6AH的18650型三元鋰離子電池，所帶電量為2.6*3.65*3.6=34.164千焦的能量。而一般的槍口發(fā)射時(shí)出現(xiàn)的能量在2.2千焦左右.1焦耳相當(dāng)于1牛頓的力使物體在力的方向上移動(dòng)1米時(shí)所做的功，所以在50米的范圍內(nèi)，可以輕松擊殺敵人。想想看，一輛特斯拉要使用7000多節(jié)3.4AH的18650型號(hào)鋰離子電池哦。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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只要是鋰離子電池，就有存在爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，只是這是風(fēng)險(xiǎn)概率很小。但是一旦爆炸，容量越大的18650鋰離子電池爆炸的威力就無(wú)法想象。

18650鋰離子電池燃燒或爆炸的原因

1、內(nèi)部短路：結(jié)構(gòu)或工藝缺陷導(dǎo)致極耳內(nèi)插、隔膜包裹富余過(guò)少、毛刺、隔膜打折等。極耳內(nèi)插往往出現(xiàn)在厚電池且內(nèi)并聯(lián)的結(jié)構(gòu)中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)成品加保護(hù)板或使用過(guò)程容易導(dǎo)致內(nèi)部急性短路從而出現(xiàn)燃燒或爆炸，不過(guò)現(xiàn)在這種情況幾乎很少了，除非外力因素。

2、外部短路：1AH以下的鋰離子電池外短路導(dǎo)致的燃燒后爆炸不多見(jiàn)，通常都是出現(xiàn)鼓脹或干脆把極耳燒斷，個(gè)人分析過(guò)的是動(dòng)力鋰電池或大容量手機(jī)電池外短路導(dǎo)致的燃燒。這個(gè)涉及到客戶(hù)使用不當(dāng)裝金屬外盒時(shí)不考慮極耳絕緣，在裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)就出現(xiàn)電池冒煙燃燒異常；動(dòng)力鋰電池也常見(jiàn)結(jié)構(gòu)固定措施不足（考慮不周），在用戶(hù)使用過(guò)程電池組晃動(dòng)引起電池外部絕緣保護(hù)膜破損或者連接線(xiàn)皮破損，最終導(dǎo)致短路燃燒。

3、過(guò)充爆炸：這個(gè)是最危險(xiǎn)的，也是公司最怕出現(xiàn)的，但，還是偶爾會(huì)出現(xiàn)。從了解的情況來(lái)看有兩點(diǎn)：a、用戶(hù)不按要求使用匹配的充電器，從而破壞保護(hù)線(xiàn)路且用戶(hù)往往充電都是不限時(shí)充的，這種情況不炸都難；b、18650鋰離子電池配組不合理且保護(hù)板失效，這種情況下也會(huì)炸的一塌糊涂。單節(jié)電池同理。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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4、當(dāng)18650鋰離子電池受熱時(shí)，電池內(nèi)部的反應(yīng)如一個(gè)反應(yīng)鏈，各個(gè)反應(yīng)相互促進(jìn)，依次進(jìn)行。首先是SEI膜分解放出熱量加熱了電池，促使負(fù)極與溶劑的反應(yīng)放出更多的熱量，導(dǎo)致負(fù)極與粘結(jié)劑的反應(yīng)、溶劑分解，接接著正極開(kāi)始進(jìn)行熱分解反應(yīng)，放出大量的熱與氣體，最后導(dǎo)致鋰離子電池燃燒或爆炸。

5、制造工藝。18650鋰離子電池的制造工藝也是影響電池安全性能的重要因素，其中最重要的有三方面因素，分別為正負(fù)極容量配比、漿料均勻度控制、涂布質(zhì)量控制。

6、溫度。影響鋰離子電池安全性的因素有多，其中電池材料對(duì)鋰離子電池的安全性有重要影響，因?yàn)殡姵夭牧弦话愣季哂袩峄钚裕?dāng)電池溫度持續(xù)升高時(shí)，其內(nèi)部就會(huì)進(jìn)行許多熱反應(yīng)，當(dāng)熱量不能及時(shí)散失時(shí)，很容易引起電池安全事故，所以鋰離子電池正負(fù)極材料的選擇關(guān)于電池安全性能具有重要影響。