一、電動汽車的鋰離子電池需放到陰涼的地方，既不可以冷藏，也不可以放到高溫的地區(qū)。

溫度對車配鋰離子電池的電池容積有非常大的危害。鋰離子電池的脆化速率是由溫度和電池充電情況決策的。高電池充電情況和提升的溫度都是會加速電池容積的降低。假如填滿電后將電池放置高溫下，那樣會對電池導致巨大的危害。因而，若要長期性儲放，最好是的解決方式是將電池充到40%置放于陰涼的地方，那樣能夠在長期的保質期內(nèi)使電池本身的維護電源電路運行。

二、電動汽車用鋰離子電池應盡量減少常常的徹底充放電。

一些車配鋰離子電池因為太過的低充放電也會提早損毀。當電池充電電池放進每模塊2.5安培下列時，電池內(nèi)部的安全性電源電路便會啟動，電池便會剛開始不太好用。但假如電池降低到每模塊1.5安培下列且維持了一段日子，為安全起見，就不可以再對電池充電了。因而若要長期儲放，需對電池充一些電，并且之后每個月都必須充一次。

三、電動汽車的鋰離子電池應防止常常在快速充電站電池充電。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

有顧客為了更好地便捷，常常會去一些街邊快速充電對電動汽車開展電池充電。卻不了解，這不但會減少電動汽車電池使用期，還會繼續(xù)種下安全風險。鋰離子電池在快充時各種各樣特性的衰減系數(shù)速率會加速，常常這般會導致電池不可以填滿、充裕。若不留意，還很有可能造成過度充電、熱無法控制，進而造成電路短路引起安全事故。因而，給鋰離子電池充電要用正品電池充電頭盡可能根據(jù)規(guī)范方法電池充電，即慢充。