鉅大LARGE | 點擊量:293次 | 2023年11月20日
鉛酸電動自行車不宜更換鋰電池嗎?
1、前陣子和一個送外賣的聊過,他現(xiàn)在都用了鋰電車,48V20AH的,電機250W,他說一天只要換一次電池就可以了,假如用30AH的,一般一天下來能跑100多公里,不用換電池,也就是一天充一次電,能滿足當(dāng)天工作要求。同樣容量,鋰離子電池體積只有鉛酸的三分之二,而重量只有鉛酸的三分之一,關(guān)于電動自行車這種小空間,講究輕的車型而言,換了鋰離子電池,可以跑更遠了。
2、鋰離子電池適合跑遠路的人使用,比如每天跑20公里以上行程的,比如72V60AH的鋰電車,35碼的時速持續(xù)跑200公里是沒有問題的,55碼可以跑160公里,70碼可以騎120公里,關(guān)于很多送外賣跑快遞的,作為商業(yè)使用,講究效率和續(xù)航里程的場所,是很有競爭力的,一天可以完成上百單的任務(wù)。
3、關(guān)于一般近距離上下班,或者偶爾用車的,鉛酸保養(yǎng)得好也可以用上兩三年,鉛酸電池有它的優(yōu)勢。比如72V20AH的鉛酸電池,價格只要800元,正常壽命1年半到2年,到了時間,還可以依舊換新,只要400多元就可以了。而同樣容量的鋰離子電池,價格就要一千八左右,大概能用四年,而且鋰離子電池沒有什么回收價值,從這點而言,鋰離子電池的經(jīng)濟價值,關(guān)于普通人來說,是不如鉛酸電池的。
4、鋰離子電池有點像是蘋果手機,你可以用上個四五年,但是價格好貴。而鉛酸電池有點像是華為之類國產(chǎn)手機,一般一年可以換一次,同樣價格,鉛酸可以買三組新的來用了,這樣年年你都能用新電瓶。
5、鋰離子電池相對嬌嫩點,因為是很多單節(jié)電池組合起來管理而成,對單體性能要求一致性高,假如電池板子有問題,某個電芯壞了,會直接拖累整個電池組使用了,維修起來一般也要廠家部門來處理。另外鋰離子電池假如受到撞擊,變形了,或者破損了,或者充電不當(dāng),可能會燃燒甚至爆炸了。而鉛酸電瓶比較穩(wěn)定可靠,隨便改裝更換,一般問題都不大,畢竟用戶不是專家,總不希望自己騎一部讓自己驚心膽跳的煤氣瓶上下班了。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
6、電動自行車新國標(biāo)出臺后,鋰離子電池的確發(fā)展勢頭不錯的,畢竟鉛酸體積大,太重了,很難通過標(biāo)準(zhǔn)的,電摩上當(dāng)然更加要鋰離子電池,所以很多公司都投入研究鋰離子電池了,相信鋰離子電池價格會進一步下降,質(zhì)量也會越來越完善。
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