我們主要從三方面解釋這個(gè)問題。

一、安全角度。在電動(dòng)汽車電池的裝配問題上，安全肯定是首要考慮的因素。雖然鋰離子電池有能量密度高、充放電速度快、續(xù)航能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，但是由于鋰元素的化學(xué)活潑性，存在安全隱患，不過隨著鋰離子電池生產(chǎn)工藝的不斷成熟進(jìn)步，安全性也會(huì)逐漸提高。

二、成本角度。制造鋰離子電池的成本高于蓄電池，這可能是電動(dòng)汽車用戶很少選擇鋰離子電池的另一個(gè)重要而現(xiàn)實(shí)的原因。從經(jīng)濟(jì)利益角度考慮，無論是電動(dòng)汽車生產(chǎn)商還是消費(fèi)者，目前大多都更愿意選擇性價(jià)比更高的鉛酸蓄電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源。難怪有人說鋰離子電池比電動(dòng)汽車本身還貴，這種說法雖然有點(diǎn)夸張，但鉛酸蓄電池的高性價(jià)比卻顯而易見。

我們相信隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來鋰離子電池規(guī)?；a(chǎn)以后，成本將下降，而且隨著新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行，有了國(guó)家政策支持，未來鋰離子電池將大量用于電動(dòng)汽車。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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