電動汽車鋰離子電池組正確充電方法

●不要長充深充，長充可能導(dǎo)致過充。鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。

●不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應(yīng)會導(dǎo)致鋰離子活性物質(zhì)分解破壞，并不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導(dǎo)致電池性能受到嚴(yán)重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需防止對電池出現(xiàn)過充。

●由于鋰離子電池屬于無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進(jìn)行規(guī)律性的充電或者補(bǔ)電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量后再進(jìn)行充電，不建議放電超過于鋰離子電池組容量的90%。

●當(dāng)電動汽車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強(qiáng)烈頂風(fēng)狀態(tài)下，建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機(jī)擁有最長壽命。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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●電動汽車鋰離子電池組容量是在常溫25℃時進(jìn)行測量的，因此在冬季,電池容量的發(fā)揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環(huán)境溫度較高的地方對電池組進(jìn)行充電，確保能夠電池組充飽。

●電動汽車在不騎行或者停放的情況下，建議客戶拔下鋰離子電池組與電動汽車的鏈接插頭，或者關(guān)閉電源鎖。因為電機(jī)和控制器在空載狀態(tài)下會有耗電，請防止電量浪費。

●鋰離子電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動汽車出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進(jìn)行首次充電，建議首次充電應(yīng)進(jìn)行稍長時間。

●為了確保鋰離子電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，此款電池組只可使用配套的36V鋰電專用充電器。