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電動(dòng)汽車鋰電池是用壞的還是充壞的?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:733次  |  2022年04月24日  

很多消費(fèi)者抱怨剛買沒(méi)幾個(gè)月的電動(dòng)汽車電池就壞了,其實(shí)除電池本身的質(zhì)量問(wèn)題外,有很多都是消費(fèi)者不良使用習(xí)慣造成的。電充完了再充電,長(zhǎng)時(shí)間充電,不用匹配的充電器等等。這些都是造成電池使用壽命大幅度降低的殺手。那正確的充電習(xí)慣是什么呢?


嚴(yán)格遵照使用說(shuō)明


電動(dòng)汽車充電之前首先閱讀附在充電器內(nèi)的使用說(shuō)明書,了解使用要求、充電方法及安全注意事項(xiàng)。


注意充電環(huán)境


在電動(dòng)汽車充電過(guò)程中,電池、充電器上不要覆蓋或放置其他東西,確保通風(fēng)良好,充電器及電池3米范圍不要放置易燃、易爆炸物品,如塑料泡沫、汽油、打火機(jī)等,同時(shí)充電時(shí)充電器盡量遠(yuǎn)離電腦、手機(jī)、電視機(jī)等防止電磁干擾,另外充電的區(qū)域最好不要讓兒童接近。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

不要過(guò)充


電池根據(jù)具體的情況,通常充電工作時(shí)間在6-8小時(shí),在不使用且電池虧電的情況下最好保持充電狀態(tài),隨用隨充有利于延長(zhǎng)電池壽命。


出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修


在充電過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)電池長(zhǎng)時(shí)間充不滿(超過(guò)說(shuō)明書規(guī)定的時(shí)間)或嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)立即停止充電并檢查充電器是否正常,或者請(qǐng)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商售后服務(wù)人員進(jìn)行檢測(cè)。


壞的充電器馬上停止使用

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

使用時(shí)間較長(zhǎng)的充電器應(yīng)經(jīng)常檢查線纜是否有破口、斷線、脫線、輸入輸出插頭是否完好可靠;對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)的電池如性能下降應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。


鋰離子電池電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn):


1、鋰離子電池壽命長(zhǎng)重量輕體積小


鋰離子電池電動(dòng)汽車目前品牌多樣化,捷安特,凱騎,捷奧比,途爾鋰電車等,鋰離子電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池(簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車)差不多,充電6~8小時(shí),根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰離子電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。全球鋰離子電池價(jià)格貴的只是看到表面,其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的,目前一般鋰離子電池保2年,鉛酸蓄電池保1年。


2、鋰離子電池具有免激活特性


在使用鋰離子電池中應(yīng)注意的是,電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值,使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰離子電池很容易激活,只要經(jīng)過(guò)35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰離子電池本身的特性,決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子電池在激活過(guò)程中,是不要特別的方法和設(shè)備的。


3、鋰離子電池帶記憶效應(yīng)


消費(fèi)者在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時(shí),一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng),等用了鋰離子電池,大家都可以松下一口氣,鋰離子電池不帶記憶效應(yīng)。要是還有消費(fèi)者不了解如何給鋰離子電池充電,那不妨看看下面的內(nèi)容。


鋰離子電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn):


1、鋰離子電池電動(dòng)汽車價(jià)格過(guò)高皆因鋰離子電池


目前鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動(dòng)汽車高出幾百元到一千元,因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。鋰離子電池輕巧、環(huán)保,廢棄后不會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染,一旦應(yīng)用技術(shù)成熟,市場(chǎng)銷量加大,鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)格才會(huì)有所降下來(lái)。


2、鋰離子電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)適得其反


鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充,并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的涓流充電。也就是說(shuō),假如你的鋰離子電池在充滿后,放在充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬(wàn)無(wú)一失,所以你的電池將長(zhǎng)期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。


此外在某些電動(dòng)汽車上,充電超過(guò)一定的時(shí)間后,假如不去取下充電器,這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電,還將開(kāi)始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的,但顯然對(duì)電池的壽命而言是不利的。所以在購(gòu)買鋰離子電池電動(dòng)汽車后,要咨詢公司或者經(jīng)銷商,做好鋰離子電池維護(hù)工作。


3、鋰離子電池動(dòng)力性有待提高


鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多,關(guān)于目前大功率車來(lái)說(shuō)不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此,導(dǎo)致耐用性下降。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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