鉅大LARGE | 點擊量:1108次 | 2022年03月09日
電動汽車換電瓶要注意什么
電動車電池受熱后要采取降溫措施,待電動車電池溫度恢復(fù)正常時方可進行充電。電動車電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和電動車電池進行檢查。電動車電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。
過充電會加大電動車電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會增加電動車電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與電動車電池良好匹配,要充分了解電動車電池在高溫季節(jié)的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將電動車電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠離熱源。
電動車電池使用注意事項
防止過放電
電動車電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴重損害電動車電池,對電動車電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電動車電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形),這時濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時會結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆鹽化,將進一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,甚至無法修復(fù)。
電動車電池使用注意事項
防止短路
電動車電池在短路狀態(tài)時,其短路電流可達數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。電動車電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體),在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,會引起電動車電池爆炸;
若電動車電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。
因此,電動車電池絕對不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時應(yīng)特別小心,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,最后連上電動車電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
電動車電池使用注意事項
防止連接松動和不牢
電動車在運行時要承受較為強烈的振動,應(yīng)對所有連接的可靠性進行考核,接插件應(yīng)帶“自鎖”功能,防止振動和拉動時脫落,對與電動車電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應(yīng)用壓接方式。若接觸不牢,程度較輕,會發(fā)生導(dǎo)電不良,使其線路接觸部位發(fā)熱,線路損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢端子會大量發(fā)熱,影響端子與密封膠的結(jié)合,時間一長就會發(fā)生漏液現(xiàn)象。
若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,可能產(chǎn)生斷路,斷路時會產(chǎn)生強烈的火花,可能點爆電動車電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的電動車電池,因電池內(nèi)可爆氣體較多,且電動車電池電量足,斷路時火花較強烈,爆炸的可能性相當大。)
1、新?lián)Q上的電池的電壓要與原來的一致,容量可以不同,但是加大容量一般可以延長續(xù)駛里程。
2、最好是選擇口碑較好的電瓶牌子。
3、電流要大(小電瓶要求15A的,大電瓶要求24A的)。
4、一定索要保修單,保用期(小電瓶15個月、大電瓶12個月)。
【換完電瓶的注意事項】
1、先把電瓶的電用完,然后第一次充電要沖12個小時。
2、前三次充電必須保證在恒流狀態(tài)下充10小時以上,以后的每次充電要保證8小時以上,但是不宜時間太長。
【工作原理】
220v交流電經(jīng)T0雙向濾波抑制干擾,D1整流為脈動直流,再經(jīng)C11濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。U1為TL3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負極,7腳為電源正極,6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動場效應(yīng)管Q1(K1358)3腳為最大電流限制,調(diào)整R25(2.5歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。2腳為電壓反饋,可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓。