4月2-4日，“儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018（ESIE2018）”在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。中國(guó)電力科學(xué)院新能源研究中心新能源與儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室陶以彬在主題論壇上做演講。以下是演講詳情：

中國(guó)電力科學(xué)院新能源研究中心新能源與儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室陶以彬：

下面由我?guī)碛脩魝?cè)儲(chǔ)能應(yīng)用模式與經(jīng)濟(jì)性的主題分享。

因?yàn)樵S處都是在江蘇，許處把江蘇客戶側(cè)做了精彩的報(bào)告，后來看到許處以后給大家?guī)硪粋€(gè)小眾的東西，移動(dòng)式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在配電網(wǎng)中的多場(chǎng)景應(yīng)用，來進(jìn)行分享，或者做一個(gè)工程的探索也可以。

我的報(bào)告主要是分應(yīng)用背景、技術(shù)現(xiàn)狀、技術(shù)分析、應(yīng)用案例和推廣應(yīng)用。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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我們首先來看一下移動(dòng)式儲(chǔ)能報(bào)告兩個(gè)內(nèi)容，從國(guó)標(biāo)來說一個(gè)一體式，一個(gè)分離式。什么是一體式的，可以供電局95988，這個(gè)車頭和車尾是一體式。還有客戶側(cè)用的集裝箱可以拉著跑的移動(dòng)式的儲(chǔ)能。簡(jiǎn)單來說移動(dòng)式的儲(chǔ)能概念界定清楚。

大家可以看一下背景，我們現(xiàn)代社會(huì)對(duì)電力需求，前面報(bào)告都可以看出來，我們對(duì)增長(zhǎng)的符合需求是越來越增強(qiáng)，對(duì)于電動(dòng)汽車大力發(fā)展以后，對(duì)電網(wǎng)要求、能力和質(zhì)量提出要求?，F(xiàn)在國(guó)家應(yīng)急供電指揮部，特別災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，特別是福建、廣東災(zāi)害發(fā)生的地方提供應(yīng)急保障手段。這些東西對(duì)我們的需求很大的需求，第一，重要符合保電，像高考一些保電，我們每個(gè)人基本上參加這個(gè)過程。第二，在背后默默做貢獻(xiàn)，成千上萬臺(tái)的應(yīng)電保電裝置，每個(gè)考生提供用電質(zhì)量安全可靠性。像青奧會(huì)或者達(dá)沃斯論壇，可以做到大量的支持情況下，我們G20峰會(huì)可以用電保障供電的電源。

第二，大家很熟悉，從我們調(diào)控中心的負(fù)荷大家可以看一下，這是去年實(shí)際調(diào)研的問題，在福建、安徽負(fù)荷，在每年4月份左右負(fù)荷突然增加，從調(diào)控?cái)?shù)據(jù)可以看出來低載運(yùn)行，在4月份高負(fù)荷運(yùn)行，我們供電變壓器供電能力不足，在山區(qū)、海島開展了很多的活動(dòng)，包括城市的商業(yè)區(qū)用電負(fù)荷，從曲線上可以看出來，由于電動(dòng)汽車大量用電以后，節(jié)假日情況下和平時(shí)用電負(fù)荷明顯不一樣。在我們用電需求上面來講的話，變壓器有時(shí)候輕載，有時(shí)候過載。

在我們很多服務(wù)區(qū)可以看到電動(dòng)汽車的服務(wù)區(qū)，而且我們大量在高速路邊上，在生活上可以見到這些東西。我們汽車用的是電，車開過去沒有電的話是萬萬不行的，都開特斯拉過去都不能走。這時(shí)候需要提供儲(chǔ)電的東西。

基于以上我們非常成熟的發(fā)電機(jī)，在今天這個(gè)會(huì)場(chǎng)有背后做這些保障的產(chǎn)業(yè)發(fā)電機(jī)。我們以典型的河南和福建為例，每個(gè)省有一百臺(tái)，像江蘇、山東更多一些，他們平時(shí)需要應(yīng)急的地方更多，這樣的話，大家在我們傳統(tǒng)的手段以后，由于我們現(xiàn)在對(duì)生活當(dāng)中，用電的質(zhì)量，尤其像北京開會(huì)比較多的地方，我就知道北京供電局好幾臺(tái)非能儲(chǔ)能，和聯(lián)合發(fā)電機(jī)聯(lián)合在一起，和產(chǎn)業(yè)發(fā)電機(jī)聯(lián)合運(yùn)行，提供高質(zhì)量的裝置。大家可以看到，現(xiàn)在電能替代的問題，傳統(tǒng)儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)大家可以感受到，如果在一些大家趕集的時(shí)候感覺到，如果用傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)給你在用的話，污染和噪聲非常令人頭痛的問題，希望有一個(gè)清潔能源可以替代的東西，提供優(yōu)質(zhì)安全的電力。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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第二，在上海世博會(huì)開60年國(guó)慶大典的時(shí)候，采用飛輪儲(chǔ)能裝置，可以看到調(diào)試工作量比較大，后期運(yùn)行成本比較高，在運(yùn)行過程當(dāng)中遇到一些問題?；谝陨线@些問題和需求，我們非常感謝在同行當(dāng)中給儲(chǔ)能的大力的進(jìn)步以后，不但運(yùn)行控制技術(shù)，包括運(yùn)行的成本，在這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下可以看到移動(dòng)儲(chǔ)能技術(shù)，又可以環(huán)境友好，無環(huán)境和噪聲污染，功能靈活，高質(zhì)量、高可靠性供電，還可以進(jìn)行增容，同樣多臺(tái)車就可以傳輸，又提升經(jīng)濟(jì)效益。

我們國(guó)家電網(wǎng)移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)拓?fù)?，在平時(shí)的話給電網(wǎng)削峰填谷，提供電力系統(tǒng)。整個(gè)電網(wǎng)大大提高，同時(shí)又提高它的經(jīng)濟(jì)收益。

這是采取模塊化設(shè)計(jì)思路，這是車裝一體化，這個(gè)小黃車的方式，可以根據(jù)我們現(xiàn)場(chǎng)功率大小和容量大小，特別像一些城中村或者農(nóng)村山區(qū)開不過去，有時(shí)候在城市當(dāng)中又需要大型供電的能力的時(shí)候，又有大供電去用。我們采取設(shè)計(jì)思路去用，可以自由靈活去邊界。包括供電能力包括充電放電的快速切換，提供供電能力。在出現(xiàn)一些斷電以后，可以零毫秒切換，切換到備電電源當(dāng)中去。這是具體的分析，把傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)，包括移動(dòng)式儲(chǔ)能這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行性能參數(shù)，包括各個(gè)指標(biāo)的對(duì)比。

因?yàn)槲覀兺ㄟ^實(shí)際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，我們一般供電能力的話，一般也就是2-4個(gè)小時(shí)，高峰期，在中午的時(shí)候，11點(diǎn)到下午一點(diǎn)鐘是高峰期，下午是晚上9點(diǎn)到11點(diǎn)是高峰期。把這個(gè)頂過去就可以了。

我們可以經(jīng)濟(jì)性對(duì)比分析，現(xiàn)在儲(chǔ)能電池成本急劇下降，效益成本占越來越明顯的優(yōu)勢(shì)，需求是走一個(gè)上升的曲線，成本走下降的曲線，對(duì)這個(gè)樂觀，可以找到這個(gè)焦點(diǎn)。

這是一個(gè)集成開發(fā)的技術(shù)，為什么做到無縫切換，這是現(xiàn)場(chǎng)對(duì)我們提出的需求，這也是采取高新的技術(shù)。大家可以看，去年3月5號(hào)，這是比較有意義的地方，在福建古田山莊開的全軍政治工作會(huì)議，參加有意義的工作。第二個(gè)會(huì)議是全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在龍巖體育公園進(jìn)行了會(huì)議。第三個(gè)，這是古田山莊一次接線圖，為了提升它的經(jīng)濟(jì)效能，可以用在兩條線來進(jìn)行保電，這個(gè)一年不會(huì)發(fā)生幾次，不會(huì)有這個(gè)東西。大家看到這個(gè)圖模擬了一次突然斷電的情況下，大家可以負(fù)荷側(cè)電壓零毫秒切換進(jìn)去。每次到現(xiàn)場(chǎng)之前提前幾天做反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，這樣保證未來大會(huì)順利的進(jìn)行。這是目前在以前的儲(chǔ)能，未來的場(chǎng)景在福建安溪、上海曹溪、江蘇省鎮(zhèn)江、無錫、徐州地市局開展一些示范應(yīng)用。

通過一切努力得到南網(wǎng)的支持，得到國(guó)標(biāo)的批準(zhǔn)，正好是一年前我們開啟了啟動(dòng)會(huì)，在短短一年時(shí)間內(nèi)完成國(guó)標(biāo)的編制，進(jìn)行報(bào)批，今年順利的話得到國(guó)標(biāo)的發(fā)布稿，可以把集裝箱式的，一體式儲(chǔ)能進(jìn)行規(guī)范，這樣的話把這個(gè)行業(yè)規(guī)范起來。第三個(gè)，包括移動(dòng)式移動(dòng)儲(chǔ)能供電系統(tǒng)及其控制方法上報(bào)了國(guó)標(biāo)，又有技術(shù)規(guī)定，也有監(jiān)測(cè)。包括工程切入規(guī)定，未來開展移動(dòng)式集裝箱儲(chǔ)能接入配網(wǎng)工程接入的話，做一個(gè)進(jìn)一步的工作。從本質(zhì)的研發(fā)和產(chǎn)品監(jiān)測(cè)工程，一條線，包括未來的云平臺(tái)和調(diào)控中心的方法進(jìn)一步梳理，專利的話不大說，進(jìn)行科研工作。我們已經(jīng)進(jìn)入過往公司新技術(shù)推廣目錄，大面積的推廣，在各個(gè)省市進(jìn)行積累。

未來推動(dòng)營(yíng)銷配一體化，把配電、營(yíng)銷、調(diào)度聯(lián)合在一起，可以聯(lián)合復(fù)用。

如果按照四個(gè)小時(shí)以內(nèi)，每個(gè)省70臺(tái)，而且20%替換率逐步替代的話，估計(jì)在20億左右。這是飛輪產(chǎn)品目前節(jié)省費(fèi)用3億元。這是一些小眾的東西給大家來進(jìn)行分享一下，非常感謝。