TSLA的超級(jí)電池廠（Gigafactory）營(yíng)運(yùn)出問(wèn)題，造成全球電池供給嚴(yán)重吃緊？南韓消息稱，超級(jí)電池廠生產(chǎn)不順，電池供應(yīng)商panasonic只好把多數(shù)柱狀電池都轉(zhuǎn)給TSLA，導(dǎo)致柱狀電池供給拉警報(bào)，短缺情況將持續(xù)到明年年中。

韓媒報(bào)導(dǎo)，由于供電不穩(wěn)、人力奇缺，過(guò)去幾個(gè)月來(lái)，TSLA超級(jí)電池廠都未能正常運(yùn)作。超級(jí)電池廠地處美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的沙漠地帶，采用太陽(yáng)能供電，但是發(fā)電量忽高忽低，加上廠偏僻、招人不易，都影響營(yíng)運(yùn)。

超級(jí)電池廠問(wèn)題多，TSLA電池供應(yīng)商panasonic只能把多數(shù)柱狀電池都交給TSLA，填補(bǔ)所需。此舉使得市場(chǎng)的柱狀電池供給大減，貨源吃緊。不少業(yè)者緊急找上另一日廠Murata以及韓廠SamsungSDI、LGChem求貨。

日本電池經(jīng)銷商透露，在日本幾乎買不到柱狀電池，panasonic通知不再對(duì)外販?zhǔn)?，情況糟到轉(zhuǎn)單到Samsung和LG也買不到。外界估計(jì)，可能要到2018年的年中，才能取得額外供應(yīng)。

TSLA電池供給吃緊的另一證據(jù)是，TSLA原本只用panasonic電池，近日TSLA和SamsungSDI簽訂價(jià)值3,300萬(wàn)美元的合約，TSLA位于澳洲南部發(fā)電廠將使用SamsungSDI的柱狀電池。此種情況也顯示，panasonic產(chǎn)量無(wú)法滿足TSLA所需。