進入超業(yè)精密位于東莞市萬江區(qū)尚甲都市產(chǎn)業(yè)園的新廠，首先映入眼簾的是一個矩形小中庭，中庭三面矗立著一棟棟嚴絲合縫的大樓，和鋁合金式電動伸縮大門相連圍起了整個廠區(qū)。

無論是主體建筑，亦或是主樓機房和辦公區(qū)域，白色是其主色調(diào)，置身其中，規(guī)整、素凈之感很難讓人聯(lián)想到這是一家設備公司，淡然、篤定的工作氛圍中似乎總能讓人保持一份理性和清醒。

當被問及超業(yè)是如何贏得行業(yè)的口碑和尊重時，超業(yè)精密銷售總監(jiān)許明懿只是平淡而客觀地為我們分析道，先有成功的電池廠商，后有成功的設備供應商；只有客戶成功了，才能給設備廠商供應更多的機會和回報。過去的15年來，超業(yè)團隊只專注于一件事：開發(fā)好自己的技術，做好自己的設備，服務好我們的電池制作客戶。

超業(yè)精密是國內(nèi)最早起步的鋰電設備公司之一，成名于半自動單機，其生產(chǎn)的注液機、極耳焊接機、沖殼包裝機性能優(yōu)良，享有較高的市場知名度。超業(yè)并未在取得突出市場成績后便安于現(xiàn)狀，反而在工程開發(fā)上銳意進取，不斷推陳出新，拓展產(chǎn)品線，事實上，目前超業(yè)已將設備種類延伸至沖片、疊片、極耳焊接、沖坑入殼、真空干燥、注液和二次封裝等一系列中后段核心工藝設備，早在2014年，超業(yè)就已推出了完全由自己開發(fā)的統(tǒng)一標準的整機連線。

超業(yè)精密生產(chǎn)車間

"從早期的半自動單機，到單品牌整套中后段自動化設備的供應，我們跟隨行業(yè)中的優(yōu)秀用戶共同成長。我們竭誠服務了電池制造客戶，客戶也同時把超業(yè)精密培養(yǎng)成鋰電設備的中堅。"許明懿談到。

緊握機遇技術為王

超業(yè)精密成立于2012年，是一家為動力鋰電池、軟包裝電池、圓柱電池、太陽能電池模組廠的生產(chǎn)公司供應快速、可靠、可擴展的自動化系統(tǒng)的高新科技公司。產(chǎn)品涵蓋了EV動力和數(shù)碼軟包鋰電池自動組裝線、EV動力鋁殼方形電池自動組裝線、動力鋰電池模組和pACK自動組裝線等中段自動化設備。

超業(yè)的技術團隊隊員，早在1992年便開始涉足半導體電子制造、軟性電路板、光伏太陽能、觸摸屏等精密電子和新能源領域。不過當時國內(nèi)的鋰電設備市場，基本由日韓公司所把持，國內(nèi)設備供應商受限于技術和工藝水平，在市場競爭中飽受日韓廠商排擠。

團隊認為，在鋰電制造的鏈條中，相對而言，中段制造的封裝設備是自動化技術在鋰電行業(yè)的全新應用，日韓公司在這一領域優(yōu)勢并不大，因此中段產(chǎn)線設備成為國內(nèi)設備切入市場的不二之選，同時超業(yè)原有研發(fā)工程團隊中又擁有眾多來自半導體，硬盤，太陽能行業(yè)的專業(yè)技術人員，也為鋰電設備的開發(fā)供應很好的知識借鑒。

數(shù)碼電池—自動注液機

2013年開始，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府普惠式補貼的政策扶持之下，迎來井噴式發(fā)展。關于整個產(chǎn)業(yè)鏈上的廠商而言，這無疑是一個巨大的機遇。

然而補貼的時效性決定了在供需趨緊的行業(yè)背景下，公司的研發(fā)周期越短，便能獲得越多的財政補貼，在利益最大化的本能驅使下，公司往往為了滿足快速供應而犧牲產(chǎn)品質(zhì)量。加上一批批社會資本、投機公司跨界而來，這種只談生產(chǎn)不談技術的產(chǎn)業(yè)氛圍也愈演愈烈。

關于鋰電設備廠商而言，同樣面對著電池客戶不斷壓縮設備供貨周期的壓力。但是由于國內(nèi)電池型號多元，電池制造客戶對供應商的服務和支持的需求也是各不相同，要縮短設備的供貨周期顯然是一個巨大的挑戰(zhàn)。因此許多鋰電設備廠商往往通過對老產(chǎn)品進行簡單的改造和升級，或選擇代理日韓設備來實現(xiàn)產(chǎn)品的快速供應，帶來的后果是公司無法依靠技術進步形成內(nèi)生上升，最后只會淪為單純的加工型廠。

超業(yè)立足公司長遠發(fā)展，以技術創(chuàng)新為導向。一方面盡量在項目的早期就介入客戶的工程和工藝規(guī)劃，從設備的角度供應意見和服務，實現(xiàn)和客戶的深度溝通，既加快了產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)進度，又確保了產(chǎn)品的品質(zhì)和兼容度。

同時在交貨后，派遣優(yōu)秀客服團隊駐場安裝、培訓來支持客戶生產(chǎn)。另一方面對客戶的選擇和定位上，超業(yè)選擇和優(yōu)質(zhì)客戶或一線鋰電廠商進行合作，這些合作方對往往對設備的品質(zhì)要求很高，而且深度合作下互信程度較高，對設備的供貨期限要求也較為合理。

矢志創(chuàng)新順勢而為

進入2017年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始轉型，在政策和市場的雙重驅動下，市場風向驟然轉變。為滿足不斷提高的補貼門檻和消費者的需求，對動力鋰電池的品質(zhì)要求也隨之不斷攀升。動力鋰電池規(guī)?；?、自動化、智能化的制造趨勢日益凸顯，為適應行業(yè)需求，今年以來鋰電設備領域掀起了研發(fā)和生產(chǎn)全自動一體化生產(chǎn)線的潮流，鋰電設備廠商們紛紛推出了全套自動化產(chǎn)線的供應和服務方法。

許明懿指出："接受整線配套有利于機臺銜接、自動化生產(chǎn)，雙方溝通交流更為順暢，也方便于鋰離子電池廠商對設備進行維護，同時在采購價格上也比單臺設備更具優(yōu)勢。超業(yè)可以為客戶供應產(chǎn)量匹配，機電接口統(tǒng)一的單品牌全段全自動化生產(chǎn)線，同時讓客戶獲得快速換型和集中服務等各種益處。今年超業(yè)的銷售額中，整段訂單的占比也越來越高。"

盡管現(xiàn)在有些設備公司也宣稱在做自動化產(chǎn)線，但真正能為客戶供應更高性能、更高一致性、更高合格率、更高效的全自動一體生化產(chǎn)線的公司只有卻不多。這一方面固然是因為設備公司各有擅長領域，對鋰電生產(chǎn)設備進行縱向拓展存在一定的技術壁壘，況且整線自動化不僅對硬件設備的精度、可靠性、兼容度等要求更高，更對軟件系統(tǒng)管理、設備調(diào)度等功能提出了新的技術要求。

另一方面部分設備廠商往往選擇通過簡單地收購單機設備來拼湊產(chǎn)線以實現(xiàn)自動化，這一方向雖然有利于公司搶占市場，實現(xiàn)快速發(fā)展，但卻忽視了動力鋰電池客戶對產(chǎn)線自動化的直接需求----高品量、大批量生產(chǎn)。這種拼湊模式的產(chǎn)線往往由于單機間性能質(zhì)量規(guī)格不齊、機電軟件接口難以統(tǒng)一，對產(chǎn)品的質(zhì)量難以做到垂直把控，對用戶形成風險。

超業(yè)精密摒棄了通過簡單收購單機拼產(chǎn)線的過渡性做法，開辟了另一條路，依靠自身較強的工程開發(fā)能力，將產(chǎn)品線逐步延伸，軟硬兼顧，貫通中后段產(chǎn)線，打造出單品牌下供應全套中段和后段設備的自動化產(chǎn)線。

該產(chǎn)線重要包含：全自動疊片機、全自動包裝機、全自動注液機、動力鋰電池中后段自動裝配線、電池極片分選機、方型EV電池自動注液機等，以及部分軟包數(shù)碼電池設備。該產(chǎn)線由超業(yè)統(tǒng)一開發(fā)、產(chǎn)量配平，既做好了機械基準規(guī)劃和系統(tǒng)設計模夾具和換型的安排，又通過合理布局機械來對接和緩沖容量，整線統(tǒng)一選取電器元件品牌，事先規(guī)范通訊標準，實現(xiàn)了為鋰電用戶供應高可靠性、無縫對接的自動化生產(chǎn)線。

動力全包電池全自動生產(chǎn)裝配線

同時該產(chǎn)線由超業(yè)單一供應、統(tǒng)一安裝、統(tǒng)一保修、統(tǒng)一服務和確定換型標準。經(jīng)過完全調(diào)試后過關才能出廠，有效保障了客戶的生產(chǎn)計劃。

"近三年來，超業(yè)的業(yè)績以每年近一倍的速度在上升，較強的工程開發(fā)能力和研發(fā)投入讓公司在長期的競爭中保持相對優(yōu)勢。"許明懿談到，"研發(fā)新產(chǎn)品、供應優(yōu)質(zhì)服務是超業(yè)精密最大的目標，在和客戶的溝通上，我們堅持只承諾我們真正能做得到的，這樣做既讓我們的設備能較快通過客戶終將驗收，同時也讓客戶在商務和生產(chǎn)計劃上防止風險。"