鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:556次 | 2021年12月15日
鋰離子電池測試新技術(shù):能夠模擬未加壓的飛機(jī)空間
2020年12月4日消息,近日,Millbrook引入了鋰電池高度測試室,可以模擬未加壓的飛機(jī)空間,從而加強(qiáng)了其UN38.3電池測試產(chǎn)品,
新的試驗(yàn)箱可以測試一些在地面以上和以下高度的電動(dòng)汽車最大的電池組。
所有鋰電池在通過陸,?;蚩者\(yùn)輸之前必須符合UN38.3標(biāo)準(zhǔn)。米爾布魯克的新型電池高度測試室能夠模擬高達(dá)15,000m的非加壓飛機(jī)空間。這增加了Millbrook在其Bedfordshire試驗(yàn)場提供的UN38.3測試的廣泛范圍。
新的腔室可以測試一些最大的電池組
在UN38.3高度測試中,電池以11.6kPa的速度在電池室內(nèi)存放了一段較長的時(shí)間(>6小時(shí)),以模擬產(chǎn)品的運(yùn)輸過程。此后,將根據(jù)一組標(biāo)準(zhǔn)檢查它。這包括檢查是否有質(zhì)量損失,泄漏,破裂或排氣。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
該腔室的尺寸為3.2mx2mx1m,這意味著它可以在各種高度(包括負(fù)極)上測試市場上一些最大的電池組??梢栽O(shè)置特定的正負(fù)海拔高度,這意味著該腔室可以模擬氣壓,例如在山脈或礦山中發(fā)現(xiàn)的氣壓,非常適合測試電動(dòng)和自動(dòng)山地或采礦機(jī)械電池。
“我們將繼續(xù)投資于電池測試設(shè)備和專業(yè)知識(shí),以幫助我們的客戶更快地將其產(chǎn)品推向市場。這個(gè)新設(shè)施是我們測試能力的令人興奮的補(bǔ)充。”電池總工程師PeterMiller
英國對(duì)私人電池測試的最大投資使米爾布魯克于2019年9月開設(shè)了其電池測試設(shè)施。新的電池高度測試室是該能力不斷增長的一部分。Millbrook可以評(píng)估電池,模塊和電池組的壽命;在各種情況下確定電池安全性;并驗(yàn)證各種環(huán)境條件下汽車電池的性能。