鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:584次 | 2021年11月30日
電動汽車電池維修保養(yǎng)十問十答 看懂了能多用一年!
電池,是電動汽車的“心臟,有其才有動能,才有奔跑不斷的電動汽車。如此重要的電池,就如女人的容顏相同,適時保養(yǎng)和維修,才能壽命更長!
1.電動汽車長時間停放,該如何對待電池呢?
很簡單哦,為保護(hù)電池,我們可以充足電后存放,并且每隔一個月至少充一次電,如此能夠有效的解決電池內(nèi)形成不可逆鹽化和晶枝短路等。
2.充電前,有必要清空電量嗎?
就如時下的手機(jī)相同,電動汽車電池也沒有必要徹底清空電量,再去充電,可以隨時充電。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3.電池要首次充電進(jìn)行補(bǔ)充充電嗎?
這是有必要的。電池在出廠到使用,一般會經(jīng)過2個月左右時間,甚至有更長時間,自然會存放中消耗一部分電量,所以,有必要進(jìn)行補(bǔ)充充電,以免大家誤認(rèn)為電池容量不符合說明書標(biāo)注的電量。
4.過度充電或充電不足,對電池有危害嗎?
有,不光是有,還是大大的危害!過度充電超過電池額定電流,最直接的影響是電池溫度升高,長期造成大量失水,嚴(yán)重甚至?xí)凶冃蔚墓收?。充電不足的話,危害是長期以往,容量會一次又一次的變小,給我們造成的感覺就是電池越來越不禁用了。
5.電池經(jīng)常充和放空電量,哪個對電池更加有好處?
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
它們兩個對電池都沒有好處。電池經(jīng)常充,假如遇到是質(zhì)量高的好電池,那就還好,充電勤有助于保護(hù)電池壽命,然而有關(guān)市場上流通的電池來說,除了超威電池等品牌,故障率低、質(zhì)量穩(wěn)定外,大部分都存在不一而足的毛病,充電過勤反而傷其根本,影響電池壽命;電池放空再充電,也不好,因?yàn)殡姵刎?fù)荷時間長,很容易對電池造成損害。
6.電壓與容量有直接關(guān)系嗎?
并沒有!電壓是電壓,電量是電量,并不能說電壓高就容量高,電壓低容量就低,不過,在負(fù)載情況下,電池電壓是與電池電量有關(guān)系的,甚至可以說是正比。
7.電池過度使用有什么危害?
電動汽車電池假如過度使用,如此會造成電池過度發(fā)熱,進(jìn)而造成電池內(nèi)硫酸物質(zhì)的減少,濃度的縮減,會造成一種特殊物質(zhì)的出現(xiàn),很容易在極板上形成一種粗大堅(jiān)硬的晶體,會造成電池接受電量的能力,縮減電池的使用能力。
8.電池額定容量大小與壽命有關(guān)系嗎?
有。電池容量受活性物質(zhì)和利用率影響。電動助力車蓄電池外形尺寸一定,極板的質(zhì)量已被限制到一定的程度,只有提高活性物質(zhì)的利用率,才能提高容量。要提高電池容量,必然新增孔率,提高PbO2含量、硫酸比重,但是這些措施都會加速正極板的軟化,造成電池壽命加速衰減,充放電過程中活性物質(zhì)會出現(xiàn)膨脹、收縮(特別是正極板),放電深度越深,活性物質(zhì)膨脹收縮量越大,更加速活性物質(zhì)軟化。因此,初始容量偏大時直接影響蓄電池充放電次數(shù)。
9.什么情況時,我們要對電池進(jìn)行維護(hù)充電?還有要注意些什么?
當(dāng)出現(xiàn)這些情況時:1.電池容量變小太快;2.有電池變質(zhì)損壞了;3.電池失液后,補(bǔ)液后;4.電池長時間不用;5.過量使用電池;6.電池長時間在惡劣環(huán)境后;7.長期保持充電不足,是要對電池進(jìn)行維護(hù)充電的。而注意事項(xiàng)是要在原裝充電器電壓下充電,還有是要多階段恒定電流充電。
10.電池表現(xiàn)與溫度有關(guān)系嗎?
溫度高,充電接受能力好,容易充上電;溫度低,就很難充上電,因此啊,我們在日常使用中,一定要注意不能造成充電器和電池溫度變化過快,這樣直接造成電池的充電性能,有時也會對電池造成傷害。