鉅大LARGE | 點擊量:758次 | 2021年11月11日
蘇州鋰盾正在完成動力鋰電池國產(chǎn)化的“最后一塊拼圖”
相城區(qū)有關(guān)部門日前供應(yīng)消息,孵化于黃埭高新區(qū)的蘇州鋰盾儲能材料技術(shù)有限公司,自主研發(fā)出全球首創(chuàng)的微波非極性干法流延工藝,正在完成動力鋰離子電池國產(chǎn)化的“最后一塊拼圖”。
作為新能源汽車的“心臟”,以鋰離子電池為代表的動力鋰離子電池一直是汽車生產(chǎn)廠商搶先布局的領(lǐng)域。長期以來,鋰離子電池的保護屏障——封裝鋁塑膜的關(guān)鍵技術(shù)一直為國外所壟斷。這也是動力鋰離子電池當(dāng)中唯一沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化的材料。
2015年蘇州國際精英創(chuàng)業(yè)周期間,鋰盾材料公司落戶相城,該公司當(dāng)時正在著手開發(fā)鋰離子電池封裝鋁塑膜的制造技術(shù)。該公司自主研發(fā)出全球首創(chuàng)的微波非極性干法流延工藝,不僅是全球首創(chuàng),也填補了國產(chǎn)鋁塑膜研發(fā)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的空白。公司申請國家專利51項,目前,授權(quán)31項,其中發(fā)明專利10項。
2017年年中,鋰盾材料建立中試線,將產(chǎn)品推入市場,并收到了積極反饋。目前,公司正在黃埭高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)較大規(guī)模的生產(chǎn)基地,全面完成動力鋰離子電池的國產(chǎn)化。
新工藝比國外工藝更安全
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
動力鋰離子電池內(nèi)部灌有電解液,要求封裝材料具備高溫耐受性和高阻隔耐腐蝕性。動力鋰離子電池封裝鋁塑膜厚度不到0.2毫米,卻是多層復(fù)合材料,工藝難點在于如何將三四層材料一體化,同時保證質(zhì)量。
國外工藝采取的是極性粘接方式,但極性的材料界面遇到極性的電解液及充放電環(huán)境就會被破壞,而微波非極性干法流延工藝,采用物理錨固的方法,在材料間形成了一層非極性的界面保護層,比國外工藝更能保障界面的長期安全。