鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：2560次 | 2018年07月27日
電動(dòng)車(chē)電瓶怎樣充電才科學(xué)
1、勤充電，避免“深放電”。騎行電動(dòng)車(chē)要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿，不要等用光了再充電。
2、電池在車(chē)上充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉電門(mén)鎖，不要將電池倒置充電，充電時(shí)盡量一次充滿。充電過(guò)程中若聞到有異味或電池溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停止充電并送魯輕技術(shù)部檢修。取下電池充電時(shí)，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。
3、長(zhǎng)期不用時(shí)，要每過(guò)一個(gè)月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。
4、充電時(shí)要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
5、為保護(hù)電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，電池沒(méi)電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
6、充電時(shí)，充電指示燈顯示滿電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充1小時(shí)。
1、保持電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動(dòng)助力車(chē)，無(wú)論10-15Km，均應(yīng)補(bǔ)充充電，使電池長(zhǎng)期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充。用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極極硫化，容量下降。
2、進(jìn)行定期深放電：建議您使用兩個(gè)月后進(jìn)行一次深放電，即長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量，也使您了解到電池當(dāng)前的容量水平，是否需要維護(hù)保養(yǎng)。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會(huì)影響使用壽命，如果閑置時(shí)間直長(zhǎng)，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。
4、定期檢驗(yàn)：假如你買(mǎi)的新車(chē)?yán)m(xù)行為50Km，三月之內(nèi)出現(xiàn)續(xù)行嚴(yán)重減少，如十幾公里，此時(shí)可用萬(wàn)用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為39-42伏，假如少好幾伏，或打開(kāi)電池盒其中一塊電池電壓低于10.5伏，可能是內(nèi)部單格短路，此時(shí)應(yīng)找維護(hù)站修理更換，以免損壞另外兩只好電池。另外也應(yīng)檢查充電器的故障。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
5、電動(dòng)助力車(chē)的設(shè)計(jì)載重為75Kg，所以避免帶過(guò)重的物質(zhì)件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬以助力。因此此時(shí)電機(jī)電流增大，使電池放電過(guò)快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長(zhǎng)。所以減少大電流放電，可延長(zhǎng)電池使用壽命，增加續(xù)行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。
1、冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正?，F(xiàn)象，以25℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃容量為80%。
2、長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存車(chē)時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車(chē)放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。
1.充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時(shí)候，最好請(qǐng)專業(yè)維修人員推薦。不要過(guò)多關(guān)心那些數(shù)據(jù)，因?yàn)橐话愠潆娖鞫际窃O(shè)定好的，但是電池是一個(gè)動(dòng)態(tài)的壽命過(guò)程，嚴(yán)格講目前市場(chǎng)上沒(méi)有足夠保證充電質(zhì)量的充電器。但是一份價(jià)錢(qián)一份貨，好的充電器絕對(duì)對(duì)電池有好的充電效果。
2.“勤充淺放”：就是每次用過(guò)后有條件就充電，同時(shí)盡量不要一次用到欠壓再充電（這應(yīng)該屬于使用方法），每次都充滿，實(shí)在來(lái)不及充不滿那也沒(méi)有辦法，以實(shí)用為標(biāo)準(zhǔn)嗎，不能為物所累！
3.一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉(zhuǎn)燈以后1個(gè)小時(shí)左右，不超過(guò)2小時(shí)為最好。這個(gè)要根據(jù)電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時(shí)充滿（指的是騎行了較遠(yuǎn)，電池放電接近欠壓的情況）設(shè)計(jì)的，目前市場(chǎng)上也有8小時(shí)后自動(dòng)停充的（這有欠充的危險(xiǎn)），注意有點(diǎn)維修人員所說(shuō)新電池要充足12小時(shí)以上的說(shuō)法是不恰當(dāng)?shù)摹Ｒ鶕?jù)使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長(zhǎng)，就多充一會(huì)兒，騎行的里程短，就少充一會(huì)兒，或者說(shuō)睡覺(jué)前掌握充電時(shí)間早晚有個(gè)參考，不至于為了十分精確。
4.按照國(guó)際電池屆的新理論：最好是每7~15次充電，進(jìn)行一次盡充盡放，這樣，有利于提高電池的容量，延長(zhǎng)電池的壽命。這個(gè)方法建議大家了解就行，因?yàn)楦悴缓镁蜁?huì)出現(xiàn)不良后果。如是專業(yè)人員或者特別愛(ài)好才可以一試：盡放的方法比較簡(jiǎn)單，就是騎行車(chē)到第一次指示斷電。一般的電動(dòng)自行車(chē)均有欠壓保護(hù)，對(duì)于標(biāo)稱36V的電動(dòng)自行車(chē)來(lái)說(shuō)，多數(shù)控制器的欠壓保護(hù)電壓在33V左右。如果第一次斷電以后，電池電壓還會(huì)慢慢回復(fù)到可以供電，此時(shí)，千萬(wàn)不要再用電池里的電量，否則會(huì)使電池過(guò)放電的，將比較嚴(yán)重點(diǎn)影響電池的壽命。盡充就是充滿電，更簡(jiǎn)單了。
5.影響電池充電效果和壽命的因素：比較明顯的如溫度等，關(guān)鍵還有電動(dòng)車(chē)使用方法。好多電動(dòng)車(chē)的說(shuō)明書(shū)好像全部是笑話，比如“逆風(fēng)、上坡條件要助力，最好不要用電”“不要帶人”……，其實(shí)大家也要注意，目前的電動(dòng)車(chē)技術(shù)上，電池提供的最后效果，應(yīng)該是助力為主，如果強(qiáng)行啟動(dòng)使用以及帶人，恐怕耗電情況或者說(shuō)對(duì)電池的損傷情況，不僅是1倍數(shù)的關(guān)系。方便的話，建議大家多助助力。
1、勤充電，避免“深放電”。騎行電動(dòng)車(chē)要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿，不要等用光了再充電。2、電池在車(chē)上充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉電門(mén)鎖，不要將電池倒置充電，充電時(shí)盡量一次充滿。充電過(guò)程中若聞到有異味或電池溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停止充電并送魯輕技術(shù)部檢修。取下電池充電時(shí)，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。3、長(zhǎng)期不用時(shí)，要每過(guò)一個(gè)月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。4、充電時(shí)要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。5、為保護(hù)電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，電池沒(méi)電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行。6、充電時(shí)，充電指示燈顯示滿電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充2－3小時(shí)
