近10多年來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)鈦酸鋰離子電池技術(shù)的研究可謂是風(fēng)起云涌。其產(chǎn)業(yè)鏈可分為鈦酸鋰材料制備、鈦酸鋰離子電池加工與鈦酸鋰離子電池系統(tǒng)的集成及其在電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能市場(chǎng)的使用。

國(guó)際上對(duì)鈦酸鋰材料研究及產(chǎn)業(yè)化方面比較領(lǐng)先的有美國(guó)奧鈦納米科技公司、日本石原產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社、英國(guó)莊信萬(wàn)豐公司等。其中美國(guó)奧鈦加工的鈦酸鋰材料無(wú)論在倍率、安全性、長(zhǎng)壽命及高低溫等方面性能優(yōu)異。但是由于加工辦法過(guò)于冗長(zhǎng)精細(xì)導(dǎo)致加工成本偏高，使其在商業(yè)化推廣上難度較大。

國(guó)際上能夠批量加工鈦酸鋰離子電池的廠家并不多，緊要以美國(guó)奧鈦與日本東芝集團(tuán)為代表。鈦酸鋰離子電池的使用市場(chǎng)緊要有電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能市場(chǎng)及工業(yè)使用。

國(guó)內(nèi)在鈦酸鋰離子電池加工方面已有多家，如湖州微宏、珠海銀隆、深圳博磊達(dá)、天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司、四川興能、中信國(guó)安盟固利電源技術(shù)有限公司、湖南杉杉及安徽和深圳周邊的多家規(guī)模較小的鈦酸鋰離子電池加廠家。