鉅大LARGE | 點擊量：362次 | 2023年06月29日
為甚么電池越來越不耐用了
一、電動汽車電池不耐用與電池升級換代有一定關(guān)系。
之前國家相關(guān)部門出臺法規(guī)，嚴禁加工對環(huán)境污染大的含鎘鎳電池。廠商換了其他更加環(huán)保的替代材料后，電池的蓄電能力實在有所下降。
二、虧電行駛，嚴重損害電池。
有的客戶一直到電動汽車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。倘若在途中電量不充分最好提前蹬踏助力，戒備深度放電。
三、常常使用快速充電站是電池不耐用最大殺手。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
快速充電站的電流比充電器要高出近10倍，嚴重超過了電動汽車電池的充電負荷，會損害到電池內(nèi)部的構(gòu)造。而有關(guān)這種損害，電瓶賣家是不給保修的，也不在三包的范圍之內(nèi)。長期使用快速充電站，會急劇的縮短電池壽命。
四、充電環(huán)境不對。
溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力新增而使電池限壓閥被迫自動開啟，筆直后果就是新增電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化。充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
五、市場上出現(xiàn)不良商家，以舊換新。
有些商家將換下的電池經(jīng)過粗劣維修翻新，再一次以新電瓶的價格出售。市民所反映的新電池不如舊電池也有一部分原由在此。
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