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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

磷酸鐵鋰和三元鋰電池各有什么特點(diǎn)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1280次  |  2021年06月25日  

磷酸鐵鋰離子電池


磷酸鐵鋰離子電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。在新能源汽車發(fā)展的早期階段,磷酸鐵鋰離子電池因其熱穩(wěn)定性優(yōu)越、安全性好、開(kāi)發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn),成為了各大廠商的首選。


假設(shè)一臺(tái)電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程是200km,繼續(xù)按80%測(cè)算,就是160km,在這樣雙80%情況下,依然可以確保25.6萬(wàn)公里的總使用里程,在總里程上再打個(gè)8折,至少也是20.48萬(wàn)公里。


磷酸鐵鋰離子電池的原材料成本就可以被壓縮的非常低廉。在實(shí)際使用中,磷酸鐵鋰離子電池具有耐高溫,安全穩(wěn)定性強(qiáng),價(jià)格便宜,循環(huán)性能更好的優(yōu)勢(shì)。


磷酸鐵鋰電極材料是目前最安全的鋰離子電池正極材料,加上其循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用,可達(dá)到2000次的循環(huán)性特點(diǎn),再加上由于產(chǎn)業(yè)成熟而帶來(lái)的價(jià)技術(shù)門(mén)檻和技術(shù)的下降,使得很多廠商出于各種因素考慮都會(huì)采用磷酸鐵鋰離子電池。可以說(shuō)新能源汽車的興起,和磷酸鐵鋰離子電池有著不可或分的關(guān)系。不過(guò),磷酸鐵鋰離子電池有一個(gè)致命性的缺點(diǎn),那就是低溫性能較差。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

可以說(shuō),磷酸鐵鋰離子電池的使用關(guān)于新能源汽車量產(chǎn)落地以及推廣,都有著不可磨滅的奠基用途。


三元鋰離子電池


三元鋰離子電池,是指用鎳鈷錳酸鋰鉀三元正極材料的鋰離子電池,相比之前介紹的磷酸鐵鋰離子電池,能量密度高、價(jià)格合適,綜合表現(xiàn)更加的優(yōu)秀,成為了目前大多數(shù)新能源汽車所采用的電池類型。


三元鋰離子電池的循環(huán)壽命可達(dá)1500次左右,還是按80%來(lái)測(cè)算,就是1200次,假設(shè)一臺(tái)電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到200km,繼續(xù)按80%測(cè)算,就是160km,在這樣雙80%的情況下,最大可達(dá)到19.2萬(wàn)公里的總里程,在總里程上再打個(gè)8折,依然還有15.36萬(wàn)公里。


正極使用三元鋰離子電池材料比使用磷酸鐵鋰材料放電容量高19.4%,比能量高37.5%,放電比功率高39.7%。由于三元材料質(zhì)量比容量、壓實(shí)密度均高于磷酸鐵鋰材料,所以使用三元材料電池放電有較大優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

與磷酸鐵鋰離子電池不同的是,三元鋰離子電池電壓平臺(tái)很高,這也就意味著在相同的體積或是重量下,三元鋰離子電池的比能量、比功率更大。除此之外,在大倍率充電、和耐低溫性能等方面,三元鋰離子電池也有很大的優(yōu)勢(shì)。


比亞迪王朝系列的唐、宋等車型更換電池的費(fèi)用在5萬(wàn)元左右。而特斯拉就要貴得多,加上運(yùn)輸、關(guān)稅、電池價(jià)格,總共要30余萬(wàn)元。具備更高續(xù)駛里程的三元鋰離子電池電動(dòng)汽車發(fā)展更為迅速,但頻繁出現(xiàn)的電動(dòng)汽車自燃、起火現(xiàn)象引起了大眾對(duì)其安全性的高度關(guān)注。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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