7月14日，據(jù)外媒報道，LG化學(xué)表示，該公司現(xiàn)有價值150萬億韓元（合1250億美元）的訂單，這將使其在未來5年保持忙碌狀態(tài)，并幫助這家全球最大的電動汽車電池制造商安然渡過新型冠狀病毒肺炎疫情。

控制著約四分之一全球市場的LG化學(xué)正在提高產(chǎn)能，以滿足歐洲和中國更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)造成的訂單激增。它的強(qiáng)勁表現(xiàn)幫助其超越中國的寧德時代(CATL)，成為今年的行業(yè)領(lǐng)頭羊。

市場跟蹤機(jī)構(gòu)SNEResearch的數(shù)據(jù)顯示，盡管受疫情影響，今年頭5個月，全球電動汽車電池銷售下降了24%，但在特斯拉Model3、雷諾Zoe和奧迪E-tron等暢銷電動車型的推動下，LG化學(xué)的銷售躍升了70%。

LG化學(xué)的市場份額已從去年的10.8%飆升至今年的24.2%，超過寧德時代的22.3%和松下的21.4%。過去4個月，LG化學(xué)的股價上漲逾一半，接近10年高點(diǎn)。

LG化學(xué)首席執(zhí)行官辛學(xué)喆（ShinHak-cheol）預(yù)計，全球電動汽車市場將以每年約35%的速度增長，到2024年，電動汽車在全球汽車市場的份額將從去年的2.8%升至高達(dá)15%。

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辛學(xué)喆說：“在歐洲和中國更加嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)的推動下，電動汽車市場的快速增長將繼續(xù)下去。”歐洲和中國共占全球電動汽車市場的逾70%。

盡管新冠疫情的爆發(fā)迫使LG化學(xué)今年將資本支出削減9%，至約6萬億韓元，但該公司計劃提高明年的資本支出，增加部分的約60%將投入電池業(yè)務(wù)。

今年，LG化學(xué)計劃在研發(fā)方面投入創(chuàng)紀(jì)錄的1.3萬億韓元（約占銷售額的4%），其中約40%用于電動汽車電池研發(fā)。