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為何有些車的電瓶3年不用換有些2年就電力不足

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:811次  |  2021年05月14日  

越來(lái)越多的車輛裝配了大量的電氣設(shè)備,而且如今的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)于電器的要求也越來(lái)越高,除了新能源以及混動(dòng)車型以外,目前大多數(shù)的車型人使用鉛酸電池作為供電,雖然鉛酸電池工作比較穩(wěn)定,而且能夠?qū)τ秒娫O(shè)備起到一定的保護(hù)用途,但其電池容量比較小,且體積較大。一般家用車電瓶的更換年現(xiàn)在三年左右,但如今很明顯一部分家用車一兩年就要更換電瓶設(shè)備,這究竟是為何呢?有可能只是與你的用車習(xí)慣有關(guān)。空調(diào)設(shè)備不關(guān)閉,突然啟用功率過(guò)大


現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車的空調(diào)都是通過(guò)獨(dú)立控制模塊與汽車電控系統(tǒng)以及電瓶鏈接,也就是說(shuō)在傳統(tǒng)車輛上發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉一段時(shí)間后,空調(diào)也是會(huì)關(guān)閉,但一部分車型可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后,空調(diào)仍然能夠使用一段時(shí)間。


假如消費(fèi)者在離開(kāi)車輛時(shí),不關(guān)閉空調(diào),那么關(guān)于個(gè)別車輛來(lái)說(shuō)空調(diào)也是會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的,長(zhǎng)時(shí)間在不起用發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,電機(jī)無(wú)法及時(shí)的給電瓶進(jìn)行供電就容易造成電瓶的虧電,電瓶虧電關(guān)于鉛酸電池來(lái)說(shuō)無(wú)異于災(zāi)難,半年以上虧電的鉛酸電池就已經(jīng)發(fā)生報(bào)廢。即使車輛在關(guān)閉后空調(diào)也隨之停止運(yùn)轉(zhuǎn),但一旦開(kāi)啟車輛空調(diào)瞬間開(kāi)啟所要的電流也是非常大的,關(guān)于供電系統(tǒng)是不小的壓力,甚至可能會(huì)造成控制電路或保險(xiǎn)絲的燒毀,雖然維修成本不高,但維修檢查卻很浪費(fèi)時(shí)間。


未改動(dòng)原廠線束,進(jìn)行音響改裝

目前很多消費(fèi)者都喜歡升級(jí)原廠的音響系統(tǒng),首先是更換大功率的音響系統(tǒng)并且升級(jí)控制板路,但很少給消費(fèi)者關(guān)注在音響升級(jí)時(shí)也要改動(dòng)原廠線束,并且對(duì)供電系統(tǒng)也要進(jìn)行一定的調(diào)整。假如進(jìn)行大功率的音響升級(jí),而不更改原廠的線束,會(huì)造成大功率音響在使用過(guò)程中電力的損耗,從而在單位時(shí)間內(nèi)關(guān)于電瓶電量的消耗也就越高。很多消費(fèi)者也喜歡將升級(jí)后的大功率音響長(zhǎng)時(shí)間播放,有可能在短時(shí)間內(nèi),電瓶未發(fā)生明顯的損耗,不會(huì)影響車輛的正常行駛,但長(zhǎng)此以往電瓶長(zhǎng)時(shí)間處于低電量狀態(tài),會(huì)嚴(yán)重影響其壽命。


長(zhǎng)時(shí)間未檢查電瓶液位

關(guān)于電瓶來(lái)說(shuō),電瓶液液位影響著其工作狀態(tài)以及壽命,假如電池液液位長(zhǎng)期過(guò)低,會(huì)造成其電極暴露在空氣中,發(fā)生氧化后工作狀態(tài)發(fā)生改變,影響電瓶的電池容量,在充放電工程中電瓶電壓不穩(wěn),甚至可能出現(xiàn)電瓶過(guò)熱的現(xiàn)象。所以建議消費(fèi)者定期檢查電瓶液液位,防止電極脫離液位,造成電瓶的損壞。


長(zhǎng)時(shí)間啟停,電動(dòng)機(jī)未工作

現(xiàn)在很多車輛都配備了啟停系統(tǒng),雖然一部分車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)按鍵關(guān)閉,但難免會(huì)在紅綠燈等城市路況,頻繁的啟停。雖然啟停系統(tǒng)可以降低汽車的油耗,但從目前的趨勢(shì)上來(lái)看啟停系統(tǒng)似乎有些雞肋,不太適合國(guó)內(nèi)的行駛工況,汽車啟動(dòng)尤其是啟停系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)要大量的電量,才可以驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作,持續(xù)的啟停,會(huì)使電瓶處于一定的低電量狀態(tài),而且城市行駛發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況并不理想,所以電瓶很容易出現(xiàn)虧欠的狀態(tài)。


而且啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)要瞬間較大功率的供應(yīng),關(guān)于電瓶來(lái)說(shuō)也是不小的負(fù)荷,長(zhǎng)期頻繁的處于這種高負(fù)荷狀態(tài),電瓶老化速度加快。


陰冷地區(qū),長(zhǎng)時(shí)間停止不用

鉛酸電池是一種化學(xué)類儲(chǔ)能電池,關(guān)于使用溫度有一定的要求,雖然我們正常的氣溫并不會(huì)造成很大的影響,但假如長(zhǎng)時(shí)間停止不用并且處于陰冷地區(qū)會(huì)造成,電解液活性降低,逐漸的電解液以及電極就會(huì)發(fā)生變性以及腐蝕。


關(guān)于鉛酸電池來(lái)說(shuō),是存在一定的緩放以及漏電現(xiàn)象,長(zhǎng)期儲(chǔ)存后平均每天大約會(huì)下降0.8%的電量?jī)?chǔ)存,當(dāng)鉛酸電池長(zhǎng)期處于百分之十以下的電量,其電池總體容量也會(huì)下降,當(dāng)鉛酸電池總?cè)萘肯陆档桨俜种耸院螅覀兙涂梢院x為電瓶已經(jīng)報(bào)廢。


電機(jī)維持設(shè)備未關(guān)閉

現(xiàn)在很多車身都使用了一定的電機(jī)維持設(shè)備,比如捷豹的部分車型使用了電機(jī)后尾翼,在車輛停止后假如電機(jī)維持設(shè)備繼續(xù)工作,比如電動(dòng)后尾翼,等繼續(xù)保持開(kāi)啟狀態(tài),那么關(guān)于電量的消耗也是非常巨大的。


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