據(jù)彭博社7月6日?qǐng)?bào)道，中國(guó)正考慮明年進(jìn)一步削減對(duì)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼，因?yàn)檎Ｍ源硕卮倨?chē)制造商依靠技術(shù)創(chuàng)新，而不是依賴(lài)財(cái)政政策來(lái)開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)。

知情人士稱(chēng)，明年電動(dòng)汽車(chē)的平均補(bǔ)貼可能會(huì)比2018年降低逾三成。新政策還包括一次充電續(xù)航達(dá)到200公里及以上的電動(dòng)汽車(chē)才能獲得財(cái)政補(bǔ)貼，而目前的要求為150公里。中國(guó)政府正在逐漸減少補(bǔ)貼，而將重點(diǎn)放在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步方面，以確保新能源汽車(chē)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

作為2月12日開(kāi)始施行的新規(guī)的一部分，中國(guó)政府對(duì)續(xù)航不到300公里的電動(dòng)車(chē)不同程度地下調(diào)了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，對(duì)于續(xù)航400公里及以上的電動(dòng)車(chē)的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，被升至5萬(wàn)元。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電池汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，政府補(bǔ)貼至關(guān)重要。比如巴菲特投資的比亞迪汽車(chē)，中國(guó)消費(fèi)者更能買(mǎi)得起。這類(lèi)補(bǔ)貼也幫助中國(guó)在2015年超越美國(guó)成為世界最大消費(fèi)國(guó)。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2017年，中央政府對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)汽車(chē)提供了66.4億人民幣(10億美元)補(bǔ)助。除此之外，中國(guó)地方省市也會(huì)分別提供激勵(lì)補(bǔ)貼，使得電動(dòng)車(chē)對(duì)消費(fèi)者更有吸引力。