鉅大LARGE | 點擊量：641次 | 2021年05月06日
小型號電池與鋰電池將推進電動車鋰電化進程
小型號電池與鋰離子電池將推進電動汽車鋰電化進程。鋰離子電池可以說是現(xiàn)代生活中必不可少的動力之源，而在電動汽車上的應用，由于其最符合普通老百姓，帶來了切實的好處而成為最實用的需求之一。通過7年多對消費者騎行體驗的關注，鋰離子電池電動汽車在滿足輕的基礎上，隨著人們生活半徑的擴大，里程和一定的載重也是必須滿足的必要條件。
小型號電池與鋰離子電池將推進電動汽車鋰電化進程
作為電動汽車的重要配件之一，電池的重要性不言而喻，近幾年年隨著科技水平的進步，電動汽車電池也迎來井噴時代，涌現(xiàn)出眾多差異化的產品。不隨著新國標執(zhí)行很多用戶對電動汽車電池的未來發(fā)展出現(xiàn)了擔憂的情緒。其實大家不必過于擔心，隨著發(fā)展小型號電池與鋰電化或成常態(tài)。
從新國標角度來看，其對電動自行車有了嚴格的限制。其要求電動汽車電池電壓不大于48V，這意味著大電壓的電池將受到沖擊，而48V的電池則會得到發(fā)展，這使得電池將朝著小型化方向發(fā)展。此外新國標還要求整車質量不大于55kg，而這會促使生產商選擇質量更輕的鋰離子電池或者小型號的電池。因此從新國標的要求我們可以得出小型號電池與鋰離子電池會更受歡迎。
從用戶角度來看，現(xiàn)在各地都加大了對超標電動汽車管理。雖然給予了一定的過渡期，但是從發(fā)展趨勢來看，目前選擇電動自行車用戶變得多了起來；即使與電摩相比比例還很低，但是可以發(fā)現(xiàn)已經呈現(xiàn)上升趨勢了，這意味著電動自行車發(fā)展速度將加快，而小型號電池與鋰離子電池也會隨之加快。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電動汽車鋰離子電池有多好？
1、鋰離子電池電動汽車目前品牌多樣化，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動自行車最大優(yōu)點是壽命長。
2、很多人說汽車是買得起但養(yǎng)不起。關于大城市的人來說汽車車位價格確實負擔不小。通常的電動汽車不要停車位，而鋰電電動汽車的停放優(yōu)勢更為明顯，鋰電電動汽車由于電池輕巧，車架輕便，十分便于存放。
3、很多人選擇電動汽車是因為電動汽車很環(huán)保，沒有尾氣排放。假如要再苛刻一點地看，鉛蓄電動汽車中蓄電池還是有污染的，當然它可以回收處理，污染是可控的。但鋰離子電池的環(huán)保優(yōu)勢更加明顯，完全無污染。關于環(huán)保人士來說，鋰電電動汽車是更優(yōu)先的選擇。
4、鋰離子電池很容易激活，只要經過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性決定了它幾乎沒有記憶效應，因此用戶新鋰離子電池在激活過程中是不要特別的方法和設備的。鋰離子電池不帶記憶效應，可以100%放空電。
總之小型號電池與鋰電化的進程將加快，而未來也會出現(xiàn)更多鋰電新品。當然，未來的電池行業(yè)競爭將更加激烈，而行業(yè)洗牌速度也將進一步加快。關于公司而言，最重要的是提高產品質量，打造差異化的產品，這樣才能獲得更多用戶的認可。
市場很大，但競爭者也很多，且不乏各領域的巨頭。目前電動兩輪車市場有天能鋰電、星恒鋰電、海四達等一批優(yōu)秀鋰離子電池公司，還有像ATL、寧德時代、比亞迪等電池巨頭也將在電動兩輪車鋰離子電池市場展開爭奪，要想從中逐利，難度不容小覷，尤其在渠道、成本、產品標準、安全性等方面。可以預見的是，未來的鋰離子電池市場將進一步爆發(fā)。
