鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：942次 | 2021年04月30日
從賽車到公路車 杜邦助力提高電池動力并延長壽命
新品速遞：在電動汽車領(lǐng)域，電池?zé)峁芾淼纳壭枨笕找嫱怀?。三月十九日，在電池行業(yè)全球規(guī)模最大的展覽會CIBF2021上，杜邦帶來了應(yīng)對電池包熱管理問題的突破性解決方法—BETATECH™聚氨酯熱界面材料。
該材料用于粘接電池包的模組和冷卻板，具有快速涂膠、快速粘接、保持導(dǎo)熱性、可操作時間長等卓越優(yōu)勢。
汽車電動化大潮比預(yù)期來得更快。我國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，即使在受新冠疫情影響的2020年，我國新能源汽車產(chǎn)銷也分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別上升7.5％和10.9％。與此同時，至2020年我國累計(jì)銷量達(dá)到555.77萬輛，500萬輛的目標(biāo)已超額完成。
展望未來，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，至2025年，新能源汽車新車銷售量將達(dá)到汽車新車銷售總量的20％；至2035年，將基本實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。
新能源汽車的發(fā)展空間極其巨大，但新能源汽車在發(fā)展過程中也面對著安全性亟需提升、續(xù)航里程不足以及成本高企等問題。為助力新能源汽車更快更穩(wěn)地發(fā)展，材料科學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新者—杜邦帶來了解決方法。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
杜邦與日產(chǎn)e.dams合作，加快汽車電氣化創(chuàng)新
由國際汽車聯(lián)盟（FIA）所認(rèn)證的電動方程式，代表著未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向，起到加速電動汽車研發(fā)的用途。
杜邦于2021年二月與日產(chǎn)e.dams電動方程式車隊(duì)已宣布建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，共同探索頂端電氣工程設(shè)計(jì)，以加快新型汽車電氣化技術(shù)的開發(fā)，提升電動機(jī)性能和電池安全性。
杜邦稱，與日產(chǎn)e.dams合作的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)，是利用賽車運(yùn)動對新型技術(shù)進(jìn)行測試，并探索這些技術(shù)在未來的商用電動汽車中的應(yīng)用。
杜邦與AlpineF1合作，解決混動和純電動汽車挑戰(zhàn)
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
要指出的是，與日產(chǎn)e.dams電動方程式車隊(duì)的合作，是杜邦與AlpineF1車隊(duì)（原雷諾F1車隊(duì)）開展的技術(shù)項(xiàng)目的延伸。
杜邦與AlpineF1車隊(duì)的合作始于2019年三月，目前雙方的工程師正緊密合作，在嚴(yán)苛的賽車環(huán)境下測試材料在乘用車中的適用性，從而解決混動和純電動汽車開發(fā)過程中最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，包括電池和電池組裝、熱管理、電力電子和電動機(jī)、底盤輕量化和耐久性等，從而加快這些解決方法從賽車測試到公路車大規(guī)模應(yīng)用的過程。
雙方的技術(shù)合作，已經(jīng)在續(xù)航里程、熱管理、安全性、耐久性、NVH性能、互聯(lián)互通、與汽車結(jié)構(gòu)相關(guān)的傳感和控制、電池組組件、電動機(jī)和電子元件等方面發(fā)揮關(guān)鍵用途。
杜邦新品BETATECH™氨酯熱界面材料亮相CIBF2021
三月19－二十一日，在電池行業(yè)全球規(guī)模最大的展覽會—第14屆我國國際電池技術(shù)交流會／展覽會（CIBF2021）上，杜邦作為粘合劑和密封技術(shù)的市場領(lǐng)先者，帶來應(yīng)用于解決電池包熱管理問題的突破性解決方法—BETATECH™聚氨酯熱界面材料。
如圖所示，BETATECH™聚氨酯熱界面材料的物理性能表現(xiàn)優(yōu)異：
BETATECH™聚氨酯熱界面材料可在較大的工作溫度范圍內(nèi)保持黏度，這關(guān)于長時間保持材料的完整性至關(guān)重要：
BETATECH™聚氨酯熱界面材料有單組份或雙組份產(chǎn)品可供選擇，應(yīng)用于電池模組和液冷板之間。它的易用性提高了生產(chǎn)效率，為高產(chǎn)量裝配環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可重復(fù)工藝操作。該材料優(yōu)勢包括：
配方：采用非磨料配方，不會關(guān)于設(shè)備造成磨損；
涂膠：方式靈活，可以同時兼容壓入和注入兩大工藝；
快速粘接：模組壓入力低；
保持導(dǎo)熱性：可以實(shí)現(xiàn)電芯與冷卻板之間黏連良好且沒有間隙，在垂直老化測試中不下垂；
操作時間：預(yù)留長達(dá)60分鐘；
可靠性：老化過程中無物理變化，垂直老化測試中不下垂；
可維修性：由于模組拉拔力小，可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)操作。
BETATECH™聚氨酯熱界面材料還可以手工涂覆或自動涂膠以實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量生產(chǎn)：
據(jù)悉，由于易于涂膠和快速粘接等優(yōu)勢，BETATECH™目前正在進(jìn)行幾款OEM電動汽車型的批量生產(chǎn)試驗(yàn)。
杜邦更多電動汽車解決方法
交通運(yùn)輸行業(yè)的格局正經(jīng)歷著快速的變化，如：減排法規(guī)的出臺、城市化、客戶需求，以及燃油車與混合動力汽車／純電動汽車的價格最終持平。
杜邦能供應(yīng)全方位的電動汽車解決方法，包括：專家級膠粘劑和密封膠、高性能材料及電子材料等。此外，杜邦解決方法可為汽車電氣化、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和配套基礎(chǔ)設(shè)施等各種應(yīng)用供應(yīng)一站式服務(wù)。
有關(guān)杜邦交通與材料事業(yè)部
杜邦交通與材料事業(yè)部（M&M）為汽車、電子、工業(yè)、消費(fèi)品、醫(yī)療、光伏和通信市場供應(yīng)廣泛的科技產(chǎn)品和解決方法。通過在聚合物和材料科學(xué)領(lǐng)域的豐富相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，M&M與客戶一起推動創(chuàng)新。M&M的材料系統(tǒng)解決方法能夠滿足整個價值鏈中客戶的最為苛刻的應(yīng)用和環(huán)境要求。
有關(guān)杜邦公司
杜邦公司（紐交所代碼:DD）供應(yīng)以科技為基礎(chǔ)的材料、原料和解決方法，致力于成為全球創(chuàng)新推動者之一，為各行各業(yè)和人們的日常生活帶來革新。
杜邦公司的員工運(yùn)用多樣化的科學(xué)技術(shù)和專業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助客戶推進(jìn)他們的創(chuàng)意，在電子、交通、建筑、水處理、健康保健和工作防護(hù)等關(guān)鍵市場供應(yīng)必要的創(chuàng)新。
