現(xiàn)在雖然說汽車已經(jīng)很普遍的了，但是關(guān)于短途上班的人來說，電動汽車還是比汽車方便很多的。現(xiàn)在電動汽車也是經(jīng)常能看到了，可以說是每個家庭都會具備的，而且價格也不高，停車也比較方便，也不怕堵車。所以說很多人都會選擇購買一輛，不過可能大家也會發(fā)現(xiàn)，電動汽車在平時騎行的時候電量有時候也不太夠用。

而人們?yōu)榱藴p少或者防止這種情況的反生，就會在電動汽車電量稍微有點少的時候就會去充電。假如說我們這樣做會對車子有什么影響嗎？會不會對電瓶造成什么傷害？就讓小編給大家說說，有一部分人會說電動汽車的電量只要剩余到三分之一的時候，就可以充電了，而還有一部分的人說用完了再充電還是最好的，那么電動汽車要怎么充電才是最好的？

其實，我們在平時看的車都是用鉛酸電池制成的，而這種材質(zhì)最適合的充電時間是在電量還剩余百分之三十的時候。假如說要是等到全部電量都用完再充電的話，對電池的傷害是非常的大。所以說這種電池即便是經(jīng)常充電也是沒什么問題的，也是在某種程度上，這樣做還是有一定好處的。大家一定要注意，不要等到電瓶車沒有電了才去充電，否則就會對車不好。

還有就是，我們在選擇買了輛電動汽車之后，也不怎么騎，這樣放著不騎是對車也不好的，要及時的把車充滿電，否則就會造成電池的過早衰老，這樣做也會很影響電池的使用壽命。還有就是，我們也要注意充電的時間，假如說我們能把充電的時間控制到五個小時到八個小時之間是最好的。假如說電瓶車的電池充電已經(jīng)充滿了，最多也只能再充一到兩個小時就可以了，不要以為充電時間長久會對車有好處，這樣很會損傷車的。天氣變熱，很多電動汽車用戶在給電池充電時，沒有注意到充電器的降溫，當充電器給電池充電時本身發(fā)熱，假如再暴露在高溫下，容易導致充電器參數(shù)漂移。特別是一些質(zhì)量比較差的充電器，高溫下出現(xiàn)這參數(shù)漂移的情況則比較普遍，當電池已經(jīng)充滿電時，出現(xiàn)參數(shù)漂移的充電器不能及時轉(zhuǎn)燈，還在給電池充電，多次之后，電池自然容易充鼓。