冬天氣溫較低，當(dāng)電池電芯低于0攝氏度時(shí)，電池管理系統(tǒng)會(huì)先給電池加熱，當(dāng)其溫度達(dá)到5度以上時(shí)，才會(huì)開始給車輛充電呢～

所以，不是充電變慢啦，而是充電前又新增了一個(gè)給電池預(yù)熱的時(shí)間哦～建議車輛使用完畢后，立即進(jìn)行充電！因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高，可以提高充電效率咯！

為何到了冬天，感覺電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航不如其他季節(jié)了？

溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時(shí)，鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%。0℃以下時(shí)，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多。

所以，即便是新買的電動(dòng)汽車，有的冬天也會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問題。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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晚上停車時(shí)電量還有不少，早上一開車居然電跑了？

車輛在行駛中，電池處于持續(xù)放電狀態(tài)，在放電過程中電池會(huì)發(fā)熱電池電壓也就相對(duì)較高哦，因此停車時(shí)會(huì)顯示一個(gè)比較好的剩余電量～

但是經(jīng)過一夜的停放，電池已經(jīng)涼透了，電池電壓降低，BMS就會(huì)自動(dòng)向下修正續(xù)航，然后就出現(xiàn)了所謂的掉電現(xiàn)象。這一點(diǎn)在我們使用的舊手機(jī)上體現(xiàn)得更加明顯，冬天使用時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)你還記得嗎，放在兜里捂一會(huì)就能開機(jī)啦！

什么時(shí)候充電最合適？

冬季騎電動(dòng)汽車切忌讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，但是也不要養(yǎng)成剛騎一點(diǎn)就要充的習(xí)慣。電池是有使用壽命的，最直接的體現(xiàn)就是充放電次數(shù)從電池出廠那刻起就已經(jīng)固定了，充電過于頻繁會(huì)影響電動(dòng)汽車電池使用壽命。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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建議：最好在電動(dòng)汽車電池剩余30%左右電量充電！

冬天充電什么環(huán)境最合適？

一般電動(dòng)汽車電池最佳的充電環(huán)境溫度是25℃，家里有暖氣的居民最好能把電動(dòng)汽車或電動(dòng)汽車電池放在室內(nèi)充電，以增強(qiáng)電池的蓄電能力，延長(zhǎng)行駛路程。

快充安全嗎？

溫馨提醒：盡量少用快充，遍布街頭的快充供應(yīng)了方便，也透支了電池壽命。