鉅大LARGE | 點擊量:828次 | 2021年07月02日
電動汽車的鉛酸電池可以換為鋰離子電池嗎?
很確定的告訴你:在鉛酸電池直流電壓U1=U2鋰離子電池直流電壓的情況下,控制器不要更換,可以放心使用。
一,原因如下:
1,電動汽車控制器接受的電源是直流電源,原來有鉛酸電池供應(yīng),現(xiàn)在由同電壓的鋰離子電池供應(yīng),均為控制器的額定電壓,所以不要更換控制器。
2,假如鋰離子電池的電源電壓U1和原來的鉛酸電池的電壓U2不同時,這個時候要更換控制器電壓,并且還要考慮電動機(jī),照明燈等其他設(shè)備是否和電壓配套。
二,鉛酸電池和鋰離子電池比較。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1,鋰離子電池類比鉛酸電池的優(yōu)點:
(1)鋰離子電池的平均電壓高。
(2)鋰離子電池的能量密度高。
(3)鋰離子電池輕巧,攜帶方便。
(4)鋰離子電池受用壽命相對要長很多。
(5)鋰離子電池高低溫適應(yīng)性很強(qiáng),受溫度影響因素較小。
(6)相對而言,鋰離子電池更加綠色環(huán)保。
2,鋰離子電池類比于鉛酸電池的缺點。
(1)安全穩(wěn)定性相對而言比較差,新聞上面說發(fā)生過爆炸。
(2)鋰離子電池不能大電流放電,存在安全隱患。
(3)成本高,生產(chǎn)要求條件高。
3,鉛酸電池類比鋰離子電池的優(yōu)點:
(1)價格相對便宜,大眾接受。
(2)高倍率放電性能良好。
(3)適合于浮充電反應(yīng),使用壽命也還可以。
(4)鉛酸電池回收價格高,相對容易很多。
4,鉛酸電池類比于鋰離子電池的缺點。
(1)重金屬容易造成環(huán)境污染。
(2)鉛酸電池能量密度低。
問題二:電動自行車剎車為何分高電平跟低電平?高電平跟低電平哪個更好?
這個實際上就是讓控制器剎車線共陽還是共陰的問題,一般電動汽車都使用電池負(fù)極來控制剎車的,也就是共陰的,而共陽的比較少,電路而已,沒有什么更好更差之分吧,很多是習(xí)慣過來的,比如摩托車檔位顯示開關(guān)也是共陰的多,因為摩托車車架是接負(fù)極的,這樣比較方便,而電動汽車車架不一定接負(fù)極,但是這形成一種慣例吧,從控制器編程和電路設(shè)計來看,并沒有太大差別。
這是共陽的做法了,給控制器一個經(jīng)過剎車開關(guān)連接的高電平。
這種是共陰的,也就是給控制器一個經(jīng)過剎車開關(guān)的接地信號
這個算是共陰的控制剎車燈的電路。
還有設(shè)計成兩種電路都能用的控制器。