一、蓄電池的種類

在介紹如何保護蓄電池之前，我們有必要先來了解一下蓄電池不同的種類，因為不同的蓄電池，保護方法是不相同的。就目前來說，蓄電池重要還是鉛酸電池，鉛酸電池最常見的有兩類，加水型鉛酸蓄電池和免維護型鉛酸蓄電池。

二、保養(yǎng)方法

加水型蓄電池應(yīng)該時常注意電池液的液位位置以及電池液的密度。在加水型蓄電池的正面，有兩條刻度線，上面的一條是最高液位線，下面的一條則是最低液位線。當發(fā)現(xiàn)電池液的液位低于最低液位線時應(yīng)及時加蒸餾水來補充電池液，但要注意的是，一定要把電池液的位置控制在最高液位線和最低液位線之間，超過最高液位線，關(guān)于蓄電池的傷害也是非常大的。免維護型蓄電池相比較加水蓄電池體積更加的小，也更耐震、耐高溫，但造價更高且電壓相對不穩(wěn)定。免維護型蓄電池維護更加簡單快捷，只要通過魔眼來判斷就可以了。當魔眼為綠色時，表示蓄電池一起正常；當魔眼為黑色時，表示蓄電池要充電；當魔眼為白色時，你就要更換你的蓄電池了。

三、電解液密度下降，導(dǎo)致蓄電池結(jié)冰

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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無論哪種蓄電池，在冬天都是有可能會結(jié)冰的。加水型蓄電池加了過多的蒸餾水導(dǎo)致電池液的密度降低，導(dǎo)致蓄電池結(jié)冰；免維護型蓄電池的過度放電使得電解液密度下降，也有很大可能導(dǎo)致蓄電池結(jié)冰。假如冬天溫度過低的情況下，發(fā)現(xiàn)蓄電池已經(jīng)結(jié)冰，只要把蓄電池拆下來，帶到溫度高一點的地方讓冰融化就可以了。

四、蓄電池保養(yǎng)，應(yīng)時刻注意

當有事情要在路邊停車等候時應(yīng)防止使用車內(nèi)的大功率電子設(shè)備，空調(diào)、收音機、DVD等，因為使用這些大功率的電子設(shè)備會導(dǎo)致蓄電池過度放電從而影響蓄電池的使用壽命。假如電池長時間不使用（一周以上），可以先將蓄電池的負極拔下，當再次使用車子時再將負極插上；車子的擱置時間假如在一個月以上，那應(yīng)該把電池的正負極都拔下來，要注意的是，拔線的時候要先扒負極再拔正極。最后就是不要過于頻繁的啟動關(guān)閉車輛，頻繁啟動關(guān)閉車輛關(guān)于蓄電池的負荷是非常大的，啟動關(guān)閉之間的間隔時間最好是保持在15秒以上。影響閥控式密封蓄電池使用壽命的因素很多，既有電池設(shè)計和制造方面的因素，又有用戶使用和維護條件方面的因素。就前者而言，正極板柵耐腐蝕性能和電池的水損耗速度乃是兩個最重要的因素。由于正板柵的厚度加大，采用PbCaSn--Al四元耐蝕合金，則根據(jù)板柵腐蝕速度推算，電池的使用壽命可達10～15年。然而從電池使用結(jié)果來看，水損耗速度卻成為影響密封電池使用壽命的最關(guān)鍵性因素。

關(guān)于AGM密封蓄電池而言，由于采用貧液式設(shè)計，電池容量對電解液量極為敏感。電池失水10%，容量將降低20%;損失25%水份，電池壽命結(jié)束。然而膠體密封蓄電池采用了富液式設(shè)計，電解液密度比AGM密封蓄電池低，降低了板柵合金腐蝕速度;電解液量也比后者多15%～20%，對失水的敏感性較低。這些措施均有利于延長電池使用壽命。