現(xiàn)在轎車的電瓶都是免維護(hù)的，平時(shí)不要做任何保養(yǎng)，電瓶壽命到了之后只能更換，不可維修。但假如電瓶接線柱以及電瓶連接線生銹了有銅綠，最好能做一下處理，否則會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，影響導(dǎo)電性，很多老車都有出現(xiàn)銅綠的現(xiàn)象。出現(xiàn)銅綠的原因有兩個(gè)：一是電瓶老化了，內(nèi)部的酸性物質(zhì)沿著接線柱的縫隙滲出，與接線柱的銅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，出現(xiàn)銅綠。二是空氣比較潮濕，銅和水、二氧化碳及氧氣發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，出現(xiàn)了銅綠。處理方法是用開(kāi)水燙，用暖瓶或者保溫杯接上開(kāi)水，澆在有銅綠的地方，再用螺絲刀等工具剔除就可以了。假如銅綠持續(xù)出現(xiàn)，在清理干凈之后最好把接線柱及連接線表面涂抹上一層黃油，起到與外界隔絕的用途，就不會(huì)再出現(xiàn)了。

有銅綠是不影響電瓶壽命的，影響電瓶壽命的最重要因素是電瓶虧電，長(zhǎng)期處于充不滿電的狀態(tài)。即使是相同的車，因?yàn)檐囕v用電設(shè)備的質(zhì)量存在差異，使用習(xí)慣不同，就會(huì)導(dǎo)致壽命相差很大。假如車輛天天開(kāi)，并且每次行駛的路程都不近，單程5公里以上就可以，那么電瓶的壽命一般會(huì)比較長(zhǎng)。假如車輛很少開(kāi)，經(jīng)常放置十幾天以上才能開(kāi)一次，并且一次行駛的公里數(shù)很少，那么電瓶就會(huì)長(zhǎng)期處于充不滿電的狀態(tài)，導(dǎo)致壽命下降。

最嚴(yán)重的情況是車輛虧電打不著火了，假如是新電瓶，偶爾這一次倒是影響不大，還能繼續(xù)使用。假如是舊電瓶，已經(jīng)用來(lái)兩三年了，虧電一次可能就要更換了。假如虧電特別嚴(yán)重，電瓶一點(diǎn)電也沒(méi)有了，那么即使是新電瓶可能也會(huì)報(bào)廢，即使還能充進(jìn)電，那么存電量已經(jīng)大大下降。汽車的電瓶與手機(jī)電池相同，最怕的就是嚴(yán)重虧電。

為何有的車放一個(gè)周就打不著火了，有的車放一個(gè)月也能打著火？這與車上的用電設(shè)備多少有關(guān)，所有的用電設(shè)備都有一個(gè)放電電流，假如放電電流過(guò)大，所消耗的電量就多，車輛停放時(shí)間就短。另外有的設(shè)備也是長(zhǎng)期工作的，比如防盜設(shè)備。還有自己加裝的24小時(shí)監(jiān)控的行車記錄儀，也有可能出現(xiàn)誤工作或者放電電流大的情況，導(dǎo)致電量消耗過(guò)快，存放時(shí)間變短。一般放置一個(gè)月還能打著火的車輛，都是那些車上用電設(shè)備很少的車輛，一般是價(jià)格比較便宜的車。

除此之外，停車用電也是對(duì)電瓶的一種損傷。車輛熄火后，發(fā)電機(jī)就不再向電瓶充電，假如此時(shí)繼續(xù)用電，只能消耗電瓶的電量。電瓶電量消耗過(guò)多再繼續(xù)存放幾天，就很容易打不著火了。熄火用電重要是聽(tīng)收音機(jī)或者給手機(jī)充電。其中很多人說(shuō)收音機(jī)耗電量很少，以前家里的小型收音機(jī)，幾個(gè)月都不要換電池。但車上的收音機(jī)不同，主機(jī)本身耗電真的不多，但音響喇叭的功率比較大，特別是喇叭比較多的車輛，耗電比較多。一般在熄火狀態(tài)下，大音量聽(tīng)半個(gè)小時(shí)的收音機(jī)，車輛就會(huì)打不著火。所以盡量不要熄火后繼續(xù)用電，假如必須要用，盡量不超過(guò)半個(gè)小時(shí)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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