蓄電池的重要用途是啟動發(fā)動機(jī)，并在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下給全車電氣設(shè)備供電。蓄電池在汽車的使用過程中起著重要的用途，假如它不能正常供電，則發(fā)動機(jī)和車上電氣系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。冬季環(huán)境溫度低，汽車的用電損耗比其他季節(jié)要大得多。就以冬季氣溫的急速下降后車輛在冷態(tài)時(shí)的啟動性差來說。為了防止出現(xiàn)動故障或電氣故障，在進(jìn)入冬季后，對蓄電池進(jìn)行特殊的護(hù)理是非常必要的。

一、冬季對蓄電池的常規(guī)檢查

關(guān)于蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查，保證蓄電池牢固地固定在機(jī)艙內(nèi)，防止由于震動引起的電池殼體的破裂。注意清潔電池的外部，包括極柱和夾頭，確保極柱和夾頭連接緊固，沒有任何腐蝕、燒損和間隙。除此以外，還應(yīng)該檢查電池蓋上的排氣孔有無堵塞，正常狀態(tài)下應(yīng)保持排氣(孔通暢。假如車輛使用的不是免維護(hù)電池，述要檢查蓄電池內(nèi)電解液的液面高度，一般在電池上都標(biāo)有低min液面的刻度，假如發(fā)現(xiàn)液面低于最低限度時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電解液。因電解液呈酸性，在操作時(shí)應(yīng)小心取放，以免損傷皮膚。電解液的補(bǔ)充量通常高過極板10~15mm即可。

二、冬季對蓄電池的維護(hù)

冬季環(huán)境溫度低，冷車啟動時(shí)，如遇到車輛不好啟動，啟動時(shí)間不要過長，以防止長時(shí)間大電流放電導(dǎo)致蓄電池能量的嚴(yán)重?fù)p失。一般建議啟動時(shí)間應(yīng)控制在3~5s,而兩次啟動之間應(yīng)保證停歇20~30s?，F(xiàn)在的汽車大多使用免維護(hù)型蓄電池，這種蓄電池在使用中不要添加蒸餾水，接線柱也不會出現(xiàn)腐蝕，自放電少，壽命長。還有一部分車輛使用的是干荷蓄電池。干荷蓄電池的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)加完電解液后不用充電，等上30min左右就可以使用了。但是，不論哪種蓄電池，低溫時(shí)都容易出現(xiàn)電量不足或是電壓較低的情況,使用時(shí)都應(yīng)當(dāng)加以注意。