電動汽車鋰離子電池鼓包是什么原因？

1.首先就是生產(chǎn)制造工藝不合格。假如電動汽車市場魚龍混雜，很多公司由于鋰離子電池的制造水平有限，電極涂層不均勻，沒有給電池留有氣縫，這樣的電池是極易發(fā)生鼓包的。

2.鋰離子電池包過沖。電池過沖一方面容易引起著火，另外一方面也會引起電池鼓包。電池過沖會引起電池大量發(fā)熱，導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來了。

3.充電電流過大，目前很多車主私自改裝電池以及電動汽車，另外有的車主為了圖便宜購買便宜的不匹配的充電器，不同大小的電池有規(guī)定的電壓電流，假如充電電流過大，導(dǎo)致電極板上的析出過快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分，溫度過高，排氣不及時的話自然就會出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了

什么是過放電，對鋰離子電池性能有何影響?

鋰離子電池放完內(nèi)部儲存的電量，電壓達(dá)到一定值后，繼續(xù)放電就會造成過放電，通常根據(jù)放電電流來確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設(shè)定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設(shè)定為0.8V/支,電池過放可能會給鋰離子電池帶來災(zāi)難性的后果,特別是大電流過放，或反復(fù)過放對電池影響更大。一般而言，過放電會使鋰離子電池內(nèi)壓升高，正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞，即使充電也只能部分恢復(fù)，容量也會有明顯衰減。

假如將不同容量或新舊電池混在一起使用,有可能出現(xiàn)漏液,零電壓等現(xiàn)象。這是由于充電過程中，容量差異導(dǎo)致充電時有些電池被過充，有些鋰電未充滿電，放電時有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性循環(huán)，鋰電受到損害而漏液或低電壓。