1、磷酸鐵鋰離子電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動汽車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應(yīng)進行稍長時間（8-12小時）。

2、首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學(xué)反應(yīng)進行一次完整的循環(huán)。

3、電瓶車首次充電的時候，磷酸鐵鋰離子電池充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。

4、首次充電前電動汽車用電量要用完，但不能用盡。電動汽車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。大家在使用的時候，應(yīng)該根據(jù)商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經(jīng)到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。

5、首次電動汽車磷酸鐵鋰離子電池充電應(yīng)該選擇在白天充電。大家都了解，在首次充電的時候電池應(yīng)該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現(xiàn)過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學(xué)反應(yīng)正常。

6、電動汽車磷酸鐵鋰離子電池使用要注意的是不能過充過放，其他還真沒什么說法，鋰離子電池出廠前都激活了，不要你第一次12小時那種扯淡的充法。