質(zhì)溶液的電池。鋰電池是目前電動汽車以及新能源汽車最常用的電池，其主要優(yōu)點包括：

（1）能量比高，具有高儲存能量密度，是鉛酸蓄電池的6-7倍；

（2）使用壽命長，使用壽命可達6年以上；

（3）具備高功率承受力；

（4）自放電率很低；

（5）重量輕，相同體積下重量約為鉛酸蓄電池的1/6-1/5。

（6）高低溫適應(yīng)性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用；

（7）綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

目前在售電動汽車配備的鋰電池主要有鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池。

○鈷酸鋰電池，生產(chǎn)技術(shù)成熟，能量比高，但高溫狀態(tài)下穩(wěn)定性差。常用于筆記本電腦電池。代表車型是特斯拉MODELS。

○磷酸鐵鋰電池，具有目前車用鋰電池中最好的穩(wěn)定性，但能量密度較小，不適應(yīng)低溫，因此磷酸鐵鋰電池應(yīng)用的車型不適合在北方行駛。代表車型有比亞迪e6、比亞迪秦、比亞迪唐等。

○三元鋰電池，相對于鈷酸鋰電池安全性更高，低溫時電池也更加穩(wěn)定，更適合未來新能源汽車電池的發(fā)展趨勢。但其電壓低，能量密度介于磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰電池之間。目前代表車型有北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、特斯拉Model3等。

這三類鋰電池雖然已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在生活的各個領(lǐng)域，但均存在一定的安全性差問題，有發(fā)生爆炸的危險，如三星手機和蘋果手機均發(fā)生過電池爆炸事件；同時，鋰電池生產(chǎn)要求條件高，成本高，有些鋰電池對使用環(huán)境溫度還有限制，高溫或低溫都會有使用風險。因此，開發(fā)使用效能更高、更加安全的電池依然是一項重要課題。

目前，除了以上三種常見電池以外，擁有更多優(yōu)勢的石墨烯電池逐漸進入各大車企研發(fā)部門的視野。石墨烯電池，是鋰電池內(nèi)添加石墨烯，從而開發(fā)出的一種新能源電池。石墨烯電池充電時間短，可把數(shù)小時的充電時間壓縮至不到一分鐘，石墨烯成分可以幫助鋰電池降低產(chǎn)能時的熱量，達到減少能量損失，減少了熱量對電池的損害，從而提高了電池的使用壽命。但目前石墨烯電池成本昂貴，無法大規(guī)模應(yīng)用。