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蓄電池保養(yǎng)有哪幾種技巧?

鉅大LARGE  |  點擊量:796次  |  2021年01月19日  

蓄電池保養(yǎng)六技巧供參考:


技巧一:嚴禁存放時虧電


在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越嚴重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。


技巧二:定期檢驗


假如電動汽車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等現(xiàn)象。此時,應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省開支。


技巧三:防止大電流放電


電動汽車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導致出現(xiàn)硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。


技巧四:正確掌握充電時間


一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據(jù)實際情況進行必要充電,防止傷害性充電。


技巧五:防止暴曬


溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力新增而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時造成殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。


技巧六:防止充電時插頭發(fā)熱


充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。


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