一：能量密度

就目前的技術(shù)而言，磷酸鐵鋰離子電池單體能量密度通常在90-120Wh/kg之間，而三元鋰離子電池單體能量密度可以達到200Wh/kg左右，單純從能量密度上比較，三元鋰離子電池勝出。

二：安全性

三元鋰離子電池正極材料的分解溫度在200℃左右，磷酸鐵鋰離子電池正極材料的分解溫度在700℃左右。實驗室測試環(huán)境下短路磷酸鐵鋰離子電池單體，基本不發(fā)出現(xiàn)著火的情況，三元鋰離子電池則不然，相對而主在高溫安全方面磷酸鐵鋰離子電池勝出。

三：低溫適應(yīng)性

在常溫下面，磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池差不多，但是在低溫情況下，磷酸鐵鋰離子電池衰減比三元鋰離子電池表現(xiàn)差很多，有很多純電動汽車車主覺得冬天汽車標稱續(xù)航和實際續(xù)航差很多，就是鋰離子電池在冬天活性不足。

四：電池充電循環(huán)壽命

磷酸鐵鋰離子電池循環(huán)壽命大約2000次以上，三元鋰離子電池循環(huán)壽命大約在1000次左右，這一塊磷酸鐵鋰離子電池勝出。

磷酸鐵鋰離子電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高。