鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1003次 | 2020年12月23日
如何對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行修理和有效的保護(hù)?
如何修復(fù)和有效保護(hù)鉛酸電池?
大部分鉛酸蓄電池不清楚為何使用無(wú)用的動(dòng)力,其報(bào)廢原因大致可分為三:
一是在缺水的情況下頻繁的過(guò)度充電或過(guò)度放電。例如,在缺水的情況下,租來(lái)的日夜行駛的汽車(chē)的電池經(jīng)常被送回工作。發(fā)電機(jī)浮動(dòng)和充電汽車(chē),導(dǎo)致電池加熱和電池被報(bào)廢,由于彎曲和短路的電極板。電池在過(guò)度充電的情況下,電解液加熱,嚴(yán)重的會(huì)像相同的樂(lè)趣,上下翻滾電解液沖刷,將鉛粉秋天,時(shí)間很久了,秋天的鉛粉越來(lái)越高,比如足夠高的觸摸板短路時(shí)的鉛板,然后使廢電池。傳統(tǒng)的鉛酸電池極板硫酸溶液不斷沖刷過(guò)程中汽車(chē)旅行,也僅僅構(gòu)成了板鉛粉脫落,這種電池報(bào)廢無(wú)法修復(fù),超過(guò)90%的廢棄電池租賃車(chē)輛無(wú)法修復(fù)。
第二種是假冒產(chǎn)品電池,創(chuàng)新電池,不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)雜電池。這種電池的極板和解決方法都很差,自己不說(shuō)質(zhì)量,在新的時(shí)候可以出一些電能,但自己不能堅(jiān)持多長(zhǎng)時(shí)間,結(jié)果報(bào)廢就不能省了。
第三種是完全密封的鉛酸電池,在兩個(gè)電極之間夾著一塊屏障板,如毛氈,并充滿(mǎn)電解質(zhì)。廢蓄電池極板不會(huì)下降,影響原因,經(jīng)常發(fā)生因?yàn)榱蚧逶诓豢赡娴默F(xiàn)象,這是白色的硫酸鉛結(jié)晶板,板的有用的面積越來(lái)越小,然后使電池容量越來(lái)越小,據(jù)說(shuō)最初是電動(dòng)自行車(chē)充電電力運(yùn)行40公里,然后僅20公里跑,最后1公里也不運(yùn)行,只能丟棄。
在鉛酸蓄電池極板硫化有很多原因?qū)е掳l(fā)生結(jié)晶,最長(zhǎng)的看到電池使用了很長(zhǎng)時(shí)間,如汽車(chē)制造廠(chǎng)的新廠(chǎng)的汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不賣(mài),停在車(chē)庫(kù)里,時(shí)間很長(zhǎng),想要賣(mài)車(chē)不會(huì)著火,當(dāng)電池壞了,原因是板上出現(xiàn)了大型鉛硫化物結(jié)晶。假設(shè)有一輛私家車(chē)的車(chē)主出差了很長(zhǎng)一段時(shí)間,當(dāng)他回來(lái)的時(shí)候,他會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)無(wú)法啟動(dòng)或移動(dòng)。再如嚴(yán)重的過(guò)放電,也會(huì)使鉛酸蓄電池板大面積的硫化鉛結(jié)晶而被報(bào)廢,如忘記關(guān)燈,整夜開(kāi)著,關(guān)于摩托車(chē)的蓄電池是死的。解剖這些完全密封的鉛酸電池,可以看到白色的硫酸鉛晶體已經(jīng)把兩塊極板緊緊地粘在一起,無(wú)法拉開(kāi),現(xiàn)在原來(lái)的柵極是2伏(12伏電池是由6個(gè)柵極串聯(lián)而成),現(xiàn)在已經(jīng)接近零伏了。
由于上述原因造成的電池報(bào)廢,無(wú)論是否密封,都可以回收。現(xiàn)代脈沖技術(shù)可以把這種不可逆的硫化轉(zhuǎn)變?yōu)榭赡娴默F(xiàn)象。2005年三月十五日由德國(guó)工程師Bingle和自豪的chipower工程師Ray經(jīng)過(guò)6個(gè)月開(kāi)發(fā)的新一代電池保護(hù)系列產(chǎn)品:修改電池的儀表設(shè)備,超過(guò)半年的實(shí)踐測(cè)試,效果很好,全密封鉛酸電池的解剖修復(fù),你可以看到白色的板硫酸鉛結(jié)晶已基本消失,電池電壓接近零伏特的反彈修復(fù)之前正常的電池電壓,此時(shí)將根據(jù)充電和放電方法的實(shí)踐的充電和放電,然后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的能力已經(jīng)恢復(fù)到90%,甚至超過(guò)100%。
根據(jù)材料報(bào)告,修改了電池在這個(gè)脈沖技能,身材可以延長(zhǎng)五倍多,我們從未做過(guò)這個(gè)測(cè)試,和我們國(guó)內(nèi)的電池的質(zhì)量也不敢預(yù)測(cè),但我認(rèn)為定期廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)電池,修復(fù)后肯定會(huì)延長(zhǎng)其壽命的兩倍。
為了延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的使用壽命,2005年我們還開(kāi)發(fā)了蓄電池保護(hù)器,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,它是由蓄電池兩端的蓄電池通過(guò)電子產(chǎn)品的蓄電池連接起來(lái)的,它是低能耗的。因?yàn)槊恳粋€(gè)晶體在被誘導(dǎo)之前都必須有一個(gè)核,所以假定沒(méi)有它就沒(méi)有晶體可以形成。
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