加收座位費(fèi)的綠燈一小時(shí)有用嗎?

綠燈只是一種指示。電池是否充滿取決于對(duì)電池充電過(guò)程的控制和判斷。以4.2v的鋰離子電池為例來(lái)討論這個(gè)問(wèn)題。

首先是控制，控制電池的輸出是先恒流，后恒壓(電流逐漸減小)

判別,判斷當(dāng)前小于某個(gè)值,綠燈的flash,模數(shù)轉(zhuǎn)換的精度及其電壓精度必然,充電器,一般設(shè)置的當(dāng)前值50ma,閃綠燈,那么電池確實(shí)是真正的,不到10%(根據(jù)我測(cè)量,目前鋰離子電池收取50ma的最后期限,現(xiàn)在的能力可以達(dá)到95%,充電人才大的問(wèn)題下，現(xiàn)在是行軍充電器，然后做:

A.假設(shè)充電電路完全關(guān)閉，不進(jìn)行持續(xù)恒壓充電，則充電裝置再開(kāi)10小時(shí)也沒(méi)有用。許多密封充電方法都是如此，例如TI公司的BQ2057系列充電芯片和linear公司的LT1800系列。

B.電池持續(xù)恒壓充電，嚴(yán)格控制電壓不超過(guò)4.2v。毫無(wú)疑問(wèn)，電池可以額外充電一小時(shí)來(lái)新增電池的容量。

C.充電器繼續(xù)充電，但是電流控制很差，不小心把電池推到4.2v以上，一直向上運(yùn)行。鋰離子電池不能吸收任何過(guò)量的電量。繼續(xù)給電池通電，你就會(huì)得到這個(gè)結(jié)果，然后就會(huì)發(fā)生過(guò)充。這當(dāng)然是缺乏良好的座位充電規(guī)劃，如普通鋰離子電池可以充電，鎳氫電池可以充電十多美元的雞蛋充電。

d.還有一個(gè)充電處理芯片,如格言1679芯片,和許多手機(jī)充電處理,它使用脈沖充電方法,開(kāi)了綠燈,鋰離子電池已經(jīng)100%滿,當(dāng)然,一個(gè)小時(shí),不會(huì)多收了,顯然是什么都不做。

在實(shí)踐中，用戶不了解綠燈亮的是什么。畢竟，A、B或D可能不會(huì)把這些事情寫在書(shū)里。清潔不合格的座位收費(fèi)，我們應(yīng)該相信合格的和原來(lái)的座位收費(fèi)，假如綠燈亮著，為何不把它拿下來(lái)用呢?這對(duì)用戶實(shí)踐沒(méi)有太大的影響，也不會(huì)影響循環(huán)壽命(如上面的第7點(diǎn)所述)。95%的容量是可以接受的。除非一個(gè)球迷能深入分析自己的座位收費(fèi)到底是在以那種方式收費(fèi)，否則我們也無(wú)妨。

座位的充電率是滿的嗎?

讀前面的婆婆***的話，這個(gè)問(wèn)題是最好的答案，問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是收費(fèi)方式的不同。

★沒(méi)有座位的填充必須超過(guò)直線填充滿，沒(méi)有直線填充必須超過(guò)座位的填充滿。重要的是他們的充電方式是否是最快和最大的充電方式。