電池廠商需克服多個技術(shù)瓶頸，開發(fā)出低溫鋰離子電池系列產(chǎn)品。普通鋰離子電池低溫性能較差，磷酸鐵鋰離子電池在極低溫下，無法使電動汽車行駛。使用低溫鋰離子電池時要注意防水，在某些溫度較低的設(shè)備下使用完之后，應(yīng)及時取下鋰離子電池置于干燥、低溫處妥善保管，以預(yù)防和防止因鋰離子電池使用不當而引起家庭火災(zāi)事故的發(fā)生。

鋰離子電池的能量密度較低，具有常規(guī)鋰離子電池的安全和存儲功能,兼有高低能性能。低溫鋰離子電池同時具備放電倍率大、產(chǎn)品性能穩(wěn)定、比能量高、安全性好的優(yōu)勢。

按放電性能而分的鋰離子電池兩類：防潮儲能型低溫鋰離子電池與倍率型低溫鋰離子電池。隨著科技進步發(fā)展，研究人員采用創(chuàng)新設(shè)計理念，針對化學電源的性能所固有的低溫缺陷而專門研發(fā)的一種特種電池，運用先進的配方體系和材料，相關(guān)于常規(guī)鋰離子電池的工作溫度是-20℃-60℃，采用特殊材料做的低溫鋰離子電池可以在高寒環(huán)境中放電。

高溫和低溫都是影響鋰離子電池耗電效果的關(guān)鍵因素。但這里的低溫并非指電池容量低。電源方面：低溫對移動電源的影響影響電芯內(nèi)導(dǎo)電性和物質(zhì)活性，降低電池容量，也會導(dǎo)致短路，并且長時間低溫會影響鋰離子電池容量。